據路透社消息，在美國商會等商業團體的壓力之下，美國參議員修改了一項禁止美國政府及其承包商使用中國芯片的提案，從而放寬了相關限制。
涉華芯片提案預計本月通過審議並提交拜登簽署。AP圖片
相關報道稱，修改過的最終提案文本日期為12月1日，預計將在本月通過美國參議院和眾議院審議後，被送往白宮經總統拜登簽署後成為法律。
今年9月，美國參議院多數黨領袖查克•舒默和共和黨參議員約翰•科寧試圖在2023年《國防授權法案》的最終版本中加入一項修正案，要求美國聯邦機構及其承包商停止使用中芯國際、長江存儲和長鑫存儲等中國企業生產的芯片。
修正案最終版不再禁止承包商使用中國企業生產的芯片。AP圖片
不過，路透社6日在報導中指出，最終版本的修正案內容不再禁止承包商使用中國企業生產的芯片，提案生效的期限也從先前版本的即時或2年後推遲為5 年後。
另外，最新草案還縮小了限制措施的適用範圍，指出它們只適用於政府「關鍵系統」的項目，例如用於情報活動、軍事指揮及武器的電信或資訊網路。
美國商界一致反對修正案納入今年的《國防授權法案》。AP圖片
綜合美媒報道，上個月舒默和科寧還在美國國會大力遊說，希望將其提出的修正案納入到今年的《國防授權法案》，但遭到美國多個不同領域商業團體的一致反對。
包括航空航天工業協會、汽車創新聯盟、國防工業協會、無線通訊和互聯網協會、美國商會等在內的商界團體聯名致信美國參議院，聯名信指，芯片無處不在，要確定大量電子產品中所含的芯片是否由中國企業生產，成本很高，難度也很大。
這封聯名信還表示，從烤麵包機等普通電器中找出這些芯片，或者迫使紙張供應商等聯邦承包商承擔這樣一項艱巨的任務，並不會進一步加強美國的國家安全。
路透社稱，這是美國商界用限制中國芯片最終導致成本大增來抵制此類提案的最新案例。
美國出於政治目的而人為擾亂全球產業鏈、供應鏈。AP圖片
科技行業資深專家項立剛接受《環球時報》採訪時表示，出於政治目的而人為擾亂全球產業鏈、供應鏈的做法，不符合市場經濟規律，也不符合中美雙方利益，勢必遭遇美國商界的抵制。美國個別政客應該從中汲取教訓，儘快糾正錯誤做法，共同維護全球芯片產業鏈的穩定與安全。
毛拍手
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「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？
國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。
4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。
國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。
從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。
為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？
國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。
隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。
中國探月工程總設計師吳偉仁。
中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」
吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。
吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。
另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。
中國載人航天工程辦公室副主任林西强。
2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。
據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。
目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。
相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。
