英國航空(British Airways)一架客機遇上恐怖亂流,以致機身劇烈震動,且一度無預警下降200呎,也就是約20層樓的高度,把一眾乘客嚇至尖叫爆哭,多名機組人員更據報因而受傷。
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該英航航班為BA247,於21日從倫敦希斯洛機場(Heathrow)前往巴西聖保羅途中,突然遇上了亂流氣穴(air pocket),機長來不及廣播提示旅客,直到安全帶警示自動燈亮起,機組人員才試圖起身安撫乘客,卻已經太遲了。
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有消息人士向媒體憶述,當時不少旅客被嚇至驚惶尖叫,而站了起來的機組人員更冷不防被十分顛簸的機身弄至失去平衡,在機艙裡被丟來丟去,「一名空姐骨盆骨折,她在飛機裡被粗暴地扔來扔去,場面非常可怕。」
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據報道,這次事件導致多名空中服務員「掛彩」,其中一人背部受傷,一人手部割傷,而骨盆骨折的空姐需要醫療照護。幸好機上旅客未有報稱受傷。
英國航空接受媒體訪問時表示,事件中未有收到旅客受傷的報告,飛機其後亦持續正常飛行,公司會為相關機組人員提供支援。英航又提醒旅客,在座位上應隨時繫好安全帶,以避免碰上亂流時發生事故。
韓亞航空一架航班升空後發現機翼出現故障,在空中盤旋6個小時耗油後降落原地。
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盤旋6小時降落原地
韓亞航空(Asiana Airlines)早前發生意外,一架OZ573航班從南韓仁川機場起飛,原定前往烏茲別克首都塔什干,然而升空後卻發現機翼出現問題,為安全起見,機長決定在空中盤旋6個小時耗油,直到當晚11時30分許才降落回原本的出發點仁川。
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起飛半小時就發現問題
據外媒報導,OZ573航班上一共有277名乘客,雖然起飛後半小時左右就發現問題,但在裝滿燃油的情況下全機重量無法達到降落標準,因此一直在黃海上空盤旋。
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更換客機再出發
在故障航班返回仁川後,韓亞航空更換了同型號的客機再度出發,不過還是有4名乘客放棄行程。韓亞航空強調,為了減少顧客的不便,他們在盤旋期間有向機上旅客持續提供餐點,並在落地後迅速換機。
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盤旋耗油減輕重量避免爆炸
故障航班選擇盤旋耗油有科學依據。飛機起飛時攜帶大量燃料,飛機在降落時,當飛機的重量超過了最大著陸標準線時,此時的飛機起落架就可能會因為承受不了重大的衝撞而損壞。
另外,飛機攜帶大量的燃料降落機場,萬一在著陸過程中發生意外,在如此多燃料的情況下,還可能會發生爆炸,加劇事故的嚴重程度。