本港去年空氣質素創十年最佳 惟塔門臭氧濃度偏高

環保署9日公布2022年本港空氣質素，指整體空氣質素達標，並形容去年空氣質素為「過去10年最好」。惟塔門的臭氧濃度高於其他地區，引發關注，環保署表示此乃二氧化氮等排放物減少後的正常現象，市民不必恐慌，解決需粵港澳三地聯手展開區域性合作。

環保署9日公布2022年本港空氣質素，形容去年空氣質素為「過去10年最好」。

環保署表示，本港空氣質素持續得到改善，對市民的健康風險逐步降低。署方回顧過去10年本港空氣質素變化，指大氣中空氣污染物濃度下跌43%至62%，路邊空氣污染物濃度就下跌47%至64%，其中二氧化硫跌幅最明顯，其次是微細懸浮粒子、可吸入懸浮粒子和二氧化氮。

環保署今日公布2022年本港空氣質素，指整體空氣質素達標。

署方又表示，本港低能見度的時數亦由2004年的1,570小時，減至去年的401小時，反映香港見到藍天白雲的時間持續增加。

環保署闡述2022年本港整體空氣質素情況。

針對塔門地區臭氧濃度增加的原因，環境保護署助理署長（空氣質素管理）蕭智慧解釋，臭氧是區域問題，它會與汽車排放出來的氮氧化物產生反應。若市區路邊排放氮氧化物減少，臭氧濃度便會愈高，因本港路邊愈少氮氧化物，臭氧水平便會上升，屬自然現象。若想從根本解決則需要粵港澳三地聯合展開監測與調研，但他指本港現時控制良好。政府正在籌備粤港澳大灣區空氣質素實驗室和氣象監測超級站，提供區域性空氣污染及污染的監測和預報服務。

左起：環境保護署首席環境保護主任（空氣科學及評估模型）李以迪、環境及生態局首席助理秘書長（空氣質素政策）梁啟明、環境保護署助理署長（空氣質素管理）蕭智慧、環境保護署高級環境保護主任（空氣科學及評估模型）李裕韜（

被問及會否因疫情而導致去年空氣質素成為十年之最，環保署助理署長（空氣質素政策）梁啟明表示，無可否認疫情帶來的居家辦公，私家車、跨境車輛的使用減少，在一定程度上對於空氣質素改善有所幫助。但自2022年年底本港已踏上復甦之路，此時空氣質素仍在變好，排放物數量仍持續下降，相信説明不單單是疫情推動，社會各界對空氣質素以及減排力度亦在逐步提升。

環保署闡述2022年本港整體空氣質素情況。

此外，梁啟明亦表示，電動汽車及新能源汽車普及化進程持續上升，2022年全港共售出19700輛電動汽車，新購入車輛中10輛有7輛屬於電動車，「電動車一換一」計畫成功，同時政府正努力完善相關配套設施包括充電座等。另一方面則加快淘汰高排放量汽車而換為低排放車，意在多角度降低空氣中碳排放量。

環保署9日公布2022年本港空氣質素，形容去年空氣質素為「過去10年最好」。

環保署表示，一些以零售為主的業務場所，例如超級市場、百貨公司，會銷售已預先包裝可供即時食用的食物，例如盒裝壽司、三文治。有關貨品放置在貨架上，供顧客選購，並便利顧客帶離場所，有關業務模式視作外賣，因此可使用膠杯及膠食物盒，顧客在甚麼地方進食，並無關係。

綠色餐具

商場或大型百貨公司內的美食廣場，食店一般會按顧客下單而即時製備和提供食物，亦有用餐區供顧客堂食，業務模式基本上與一般餐廳無異，因此美食廣場內的食店須遵守就堂食的餐具管制規定，但如果顧客是購買食品作外賣，則不會被視為提供堂食服務，可使用膠杯和膠食物盒。美食廣場如提供預先包裝可供即時食用的食物例如盒裝壽司、三文治，放置在貨架上，或是透過自動售賣機供顧客選購，同樣視作外賣，亦可使用膠食物盒包裝。

FB圖片

環保署指出，如果超市在店內的熟食部提供按顧客下單而即時製備的食物例如炒粉麵，並有用餐區供顧客堂食，情況與美食廣場的經營模式相似，亦與一般餐廳無異，因此須遵守就堂食的餐具管制規定，並強調顧客在任何情況下都不會因購買及使用某些即棄塑膠產品而觸犯法例。