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紐西蘭航空憑創新服務奪全球最佳 國泰今年排名回升

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紐西蘭航空憑創新服務奪全球最佳 國泰今年排名回升
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紐西蘭航空憑創新服務奪全球最佳 國泰今年排名回升

2023年05月31日 20:17 最後更新:22:04

隨著全球疫情降溫,各國恢復通關,各地旅遊業逐步復甦。台灣《中時新聞網》報道,國際航空評鑑網站AirlineRatings.com 31日公布2023年全球最佳25家航空公司。紐西蘭航空(Air New Zealand)以創新設計取得第1名。而香港的國泰航空在這次評鑑中,由去年排第11位,升至第9位。

紐西蘭航空明年推新服務舒眠艙」(Skynest),即使經濟艙乘客也可有機躺平休息。(紐西蘭航空)

紐西蘭航空明年推新服務舒眠艙」(Skynest),即使經濟艙乘客也可有機躺平休息。(紐西蘭航空)

美國有線新聞網(CNN)報道,AirlineRatings.com綜合考慮航空公司的飛行安全、機隊年齡、旅客意見、獲利能力、員工關係等多個因素作出評比。紐西蘭航空以創新的「舒眠艙」(Skynest)構想脫穎而出,獲選為今年最佳航空公司。

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紐西蘭航空明年推新服務舒眠艙」(Skynest),即使經濟艙乘客也可有機躺平休息。(紐西蘭航空)

隨著全球疫情降溫,各國恢復通關,各地旅遊業逐步復甦。台灣《中時新聞網》報道,國際航空評鑑網站AirlineRatings.com 31日公布2023年全球最佳25家航空公司。紐西蘭航空(Air New Zealand)以創新設計取得第1名。而香港的國泰航空在這次評鑑中,由去年排第11位,升至第9位。

阿提哈德航空排名第3位。

美國有線新聞網(CNN)報道,AirlineRatings.com綜合考慮航空公司的飛行安全、機隊年齡、旅客意見、獲利能力、員工關係等多個因素作出評比。紐西蘭航空以創新的「舒眠艙」(Skynest)構想脫穎而出,獲選為今年最佳航空公司。

大韓航空排行第4位。

大韓航空排行第4位。

新加坡航空排行第5位。

去年的冠軍卡塔爾航空(Qatar Airways)今年則是排名第2,並拿下最佳商務艙、最佳餐飲以及最佳中東地區長途航空公司等獎項。

國泰航空排名上升兩位至第9位。

國泰航空排名上升兩位至第9位。

Air New Zealand facebook

排名第6至第20的航空公司依序為:

AirlineRatings.com的主編湯瑪斯(Geoffrey Thomas)大讚,紐西蘭航空不斷推出新產品,致力於讓經濟艙旅客擁有更舒適的飛行體驗,「他們一直在創新,不是滿足於使用現成的產品,而是要做得更好…這一點讓評審們印象深刻」。另外新航的營運、領導能力和員工的積極態度也獲得肯定。

阿提哈德航空排名第3位。

阿提哈德航空排名第3位。

大韓航空排行第4位。

大韓航空排行第4位。

去年的冠軍卡塔爾航空(Qatar Airways)今年則是排名第2,並拿下最佳商務艙、最佳餐飲以及最佳中東地區長途航空公司等獎項。

阿布札比的阿提哈德航空(Etihad Airways)排名第3;大韓航空(Korean Air)位居第4,並贏得最佳北亞地區長途航空公司獎;新加坡航空(Singapore Airlines)則排第5,另獲頒最佳頭等艙和最佳東南亞地區長途航空公司獎。

新加坡航空排行第5位。

新加坡航空排行第5位。

國泰航空排名上升兩位至第9位。

國泰航空排名上升兩位至第9位。

排名第6至第20的航空公司依序為:

6. 澳洲航空(Qantas)

7. 維珍澳洲/維珍航空(Virgin Australia/Virgin Atlantic)

8. 長榮航空(EVA Air)

9. 國泰航空(Cathay Pacific Airways)

10. 阿聯酋航空(Emirates)

11. 漢莎航空/瑞士航空(Lufthansa / Swiss)

12. 北歐航空(SAS)

13. 葡萄牙航空(TAP Portugal)

14. 全日空(All Nippon Airways)

15. 達美航空(Delta Air Lines)

16. 加拿大航空(Air Canada)

17. 英國航空(British Airways)

18. 捷藍航空(Jet Blue)

19. 日本航空(JAL)

20. 越南航空(Vietnam Airlines)

Air New Zealand facebook

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飛到無油!韓亞航空起飛後驚覺機翼出問題 空中盤旋6個鐘原地降落

2024年04月01日 16:20 最後更新:17:47

韓亞航空一架航班升空後發現機翼出現故障,在空中盤旋6個小時耗油後降落原地。

韓亞航空(Asiana Airlines)官網圖片

韓亞航空(Asiana Airlines)官網圖片

盤旋6小時降落原地

韓亞航空(Asiana Airlines)早前發生意外,一架OZ573航班從南韓仁川機場起飛,原定前往烏茲別克首都塔什干,然而升空後卻發現機翼出現問題,為安全起見,機長決定在空中盤旋6個小時耗油,直到當晚11時30分許才降落回原本的出發點仁川。

FB@韓亞航空(Asiana Airlines)

FB@韓亞航空(Asiana Airlines)

起飛半小時就發現問題

據外媒報導,OZ573航班上一共有277名乘客,雖然起飛後半小時左右就發現問題,但在裝滿燃油的情況下全機重量無法達到降落標準,因此一直在黃海上空盤旋。

韓亞航空(Asiana Airlines)官網圖片

韓亞航空(Asiana Airlines)官網圖片

更換客機再出發

在故障航班返回仁川後,韓亞航空更換了同型號的客機再度出發,不過還是有4名乘客放棄行程。韓亞航空強調,為了減少顧客的不便,他們在盤旋期間有向機上旅客持續提供餐點,並在落地後迅速換機。

韓亞航空(Asiana Airlines)官網截圖

韓亞航空(Asiana Airlines)官網截圖

盤旋耗油減輕重量避免爆炸

故障航班選擇盤旋耗油有科學依據。飛機起飛時攜帶大量燃料,飛機在降落時,當飛機的重量超過了最大著陸標準線時,此時的飛機起落架就可能會因為承受不了重大的衝撞而損壞。

另外,飛機攜帶大量的燃料降落機場,萬一在著陸過程中發生意外,在如此多燃料的情況下,還可能會發生爆炸,加劇事故的嚴重程度。

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