運輸及物流局：絕不能接受西隧部分隧道費人為出錯 將嚴肅跟進

運輸及物流局表示，就今早西隧部分隧道費曾一度出錯事宜，局方與運輸署保持緊密聯繫，得悉事件與系統運作無關。局方認為雖然初步顯示事件屬人為，但絕對不能接受。

運輸及物流局FB圖片

局方說，已促請運輸署必須徹底調查，嚴肅跟進，並盡快約見隧道費服務商要求交代相關工作流程，以及如何進一步加強內部監察及管控程序。

立法會財委會下月再討論沙田T4主幹路工程的撥款申請。運輸及物流局提交立會的文件指，工程造價下調5%，即由原本方案的71億6千多萬元，修訂為68億1千萬元。

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政府已為工程項目進行同步招標，造價估算已如實反映承建商的回標價格及市場狀況，又強調政府理解社會及議員的關注，在不影響項目功能的前提下，當局已審慎研究下調造價的空間，指出與近年的工程項目相比，T4號主幹路的造價相若。

政府表示，節省開支的部分包括在附屬道路系統下，整合現有的交通管制及監察系統、採用成本較低的傳統物料建造隔音屏障、縮減一部位於大涌橋路的升降機和橫跨城門河道的單車天橋等。局方強調，在修訂方案中，會改用傳統物料建造隔音屏障，並不會影響隔音屏障功能，而傳統物料現時仍在其他工程項目中普遍地使用。

文件指出，工程範圍改動是政府經過認真審視後，盡量平衡各方利益而得出的修訂方案，當局原希望透過工程計劃的契機，一併提升其他便民利民設施以達至協同效應，但因應現時社會對公共財政狀況的關注，已盡量降低工程的造價，期望爭取議員支持，使工程能夠適時推展，避免再次耽誤新界東及北部都會區的長遠發展。