社會事
香港仔隧道於24日上午5時起實施易通行。
運輸署署長李頌恩清晨到場巡視工作進度；香港仔隧道實施易通行後，交通運作暢順。
政府新聞處圖片
為配合實施易通行，香港仔隧道一帶由凌晨1時起分階段實施臨時交通安排。香港仔隧道來回方向及其支路由凌晨4時至5時臨時封閉，期間4條通宵專營巴士路線，包括N72、N90、N170及N171號線需改經南風道、深水灣道、黃泥涌峽道及跑馬地一帶，3條港島通宵專線小巴路線，包括N4A、N4C及N40號線會改經南風道、深水灣道、黃泥涌峽道及司徒拔道。
資料圖片
實施易通行後，駕駛者可直接駛過收費廣場，透過易通行繳交隧道費，無須停車或排隊付款，所有人手收費亭及快易通車道將會取消。運輸署緊急事故交通協調中心於凌晨開始，提升至聯合督導模式運作，密切監察情況。
資料圖片
運輸署表示，自「易通行」實施至今年3月7日期間，與隧道費相關的查詢或投訴個案，總數超過2萬宗，平均每日約68宗，佔整體使用「易通行」的每日平均車流量約41萬架次中，大約0.017%。
政府新聞處資料圖片
相關個案，主要涉及未有安裝車輛貼的私家車，加上部分車輛所刻印在車牌的號碼未必足夠清晰而令自動車牌識別系統未能準確辨認，故此需要隧道費服務商進行人手辨認，而在人手辨認的過程中出錯；以及部分涉及使用車種貼的私家車或使用司機卡的的士，未有按安裝指引正確地安裝，影響「易通行」系統準確地感應。隧道費服務商已開發專屬程式以提升系統辨識車牌號碼的能力，加強培訓前線員工，以及向的士業界提供教學短片等。
另外，在2023/24年度，截至今年2月底，就委託隧道費服務商及承辦商，以提供收取隧道費、營運及維修「易通行」後台系統和現場設備等服務，經常開支為1.28億元。由於無需聘請收費員和提供自動收費車道的設備，所以相關管理、營運和維修費用，較在實行「易通行」前減少約3000萬元。
