港鐵：半年內向約3100名違規使用二元優惠者罰款

政府宣布，由明年8月25日起，所有60歲或以上香港居民必須使用「樂悠咭」才可享用二元乘車優惠，現有不記名長者八達通及一般個人八達通由當日起，將不再適用於計劃。

運輸署回覆查詢時表示，今年6月至12月22日期間，共進行約320次聯合執法行動，查驗共590條路線服務及約2100名懷疑違規使用二元優惠計劃的人士，其中一宗交警方跟進的違規個案正進行檢控程序。另外，港鐵公司於今年6月至12月22日的執法行動中，共向約3100名違規使用二元優惠計劃人士罰款。

(圖片來源:星島日報)

署方表示，為進一步防止不合資格人士濫用二元乘車優惠，政府現時規定60至64歲人士必須申請及使用樂悠咭才可享用優惠，而至今已有125萬名65歲或以上香港居民申請「樂悠咭」 ，而現時不記名長者八達通的流通數量為約178萬張。

運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹。

城巴獲當局批准輸入20名內地車長，只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。

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謝善怡說，署方的調查發現，小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示，已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務，署方有機制監察，包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出，內地車長不可從事其他工作，如發現違規，會被取消資格，聘用車長的營運者亦會被處分。

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被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，署方曾與工會溝通，期望工會理解和保持冷靜，重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手，未來會與對方保持聯繫。她又提到，正接受第二輪申請，有800個配額，司機何時到港要視乎申請情況。