運輸署在會展拍賣49個車輛登記號碼,其中單英文字母「D」的車牌,以最高的2020萬成交。
翻查資料,今次「D」車牌是歷年車牌拍賣中,成交價第三高,首兩名分別為單英文字母「W」和「R」,先後在2021年和2023年以超過2500萬元成交。
今次拍賣會共售出26個車輛登記號碼,共得款項2452萬,拍賣傳統車輛登記號碼所得的款項,在扣除開支後,會全數撥入政府獎券基金作慈善用途。
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運輸署在會展拍賣49個車輛登記號碼,其中單英文字母「D」的車牌,以最高的2020萬成交。
翻查資料,今次「D」車牌是歷年車牌拍賣中,成交價第三高,首兩名分別為單英文字母「W」和「R」,先後在2021年和2023年以超過2500萬元成交。
今次拍賣會共售出26個車輛登記號碼,共得款項2452萬,拍賣傳統車輛登記號碼所得的款項,在扣除開支後,會全數撥入政府獎券基金作慈善用途。
運輸署助理署長謝善怡表示,署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批,強調審批程序嚴謹。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長,只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示,署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批,強調審批程序嚴謹,確保每宗申請都符合計劃內容的要求。
謝善怡說,署方的調查發現,小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重,因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示,已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務,署方有機制監察,包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出,內地車長不可從事其他工作,如發現違規,會被取消資格,聘用車長的營運者亦會被處分。
被問到工會不排除發起罷工等工業行動,謝善怡表示,署方曾與工會溝通,期望工會理解和保持冷靜,重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手,未來會與對方保持聯繫。她又提到,正接受第二輪申請,有800個配額,司機何時到港要視乎申請情況。