啟德「智慧綠色集體運輸系統」2026年招標 區議員冀接駁至九龍東

政府計劃於啟德「智慧綠色集體運輸系統」高架模式運行，九龍城區議員張景勛表示，區內有郵輪碼頭及啟德體育園，新系統對日後疏導人流及旅客疏有幫助，當局爭取在2026年就項目工程招標，2027年批出合約，他希望當局能加快招標程序，並會在14日的九龍城區議會會議中提出建議。

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張景勛在一個電台節目表示，新系統走線安排是好的，但他爭取能夠接駁到九龍東範圍，希望招標條文列出可預留空間，延伸支線至觀塘或油塘。至於採用哪種系統，他說可考慮的系統包括雲巴、智能軌道快運系統及快速公交，其中雲巴的載客量每個車廂70人，如以4至8卡車為例，每小時可載客8千至12000人，認為是不錯的選擇，但最終仍然視乎供應商提供商及營運商的意向書。

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民建聯立法會九龍東議員顏汶羽表示，新系統無論在站點設計或勘探都相對簡單，當局已建議站點位置及預留土地，毋須大幅調整周邊的規劃，只要興建高架系統，估計2至3年應該可以完成項目。

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他又說，如要激活啟德區，新系統需要考慮接駁至九龍東，例如觀塘及油塘，以符合效率及鐵路規劃，他希望政府在下一階段研究時，作出考慮。

政府委任新一屆「三會」委員，當中包括藝人宋芝齡等多名去年在區議會選舉落敗的人。

其中，自由黨宋芝齡和新民黨黃守東獲委任為灣仔的分區委員會成員；民主思路葉浚生獲委任為元朗分區委員會成員；實政圓桌莊豪鋒出任屯門分區委員會成員。

宋芝齡FB

「三會」是18區的分區委員會、地區撲滅罪行委員會和地區防火委員會。新一屆委員的人數分別為1937人、536人、526人，合共2999人，包括全數470名現屆區議員，任期即日開始，為期2年。

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政府表示，是根據「用人唯才」的原則，並考慮多項因素，包括有關人士的才幹、專長、服務社區的熱誠，以及充分兼顧「三會」的職能等，從不同途徑吸納有志服務社會的合適人士加入；委任全數區議員為「三會」委員，可以進一步加強「三會」與區議會的聯繫和協作。