林世雄：香港港口貨櫃吞吐量跌一位　需抓緊時機繼續鞏固優勢

運輸及物流局局表林世雄表示，根據統計處數字，本港的港口去年貨櫃吞吐量為1440萬個標準箱。當局估計，按國際航運業權威媒體的推算，香港港口的貨櫃吞吐量去年排名全球第10位，較2022年下跌一位，認為本港應抓緊時機繼續鞏固及發展香港港口的優勢。

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林世雄在網誌提到，香港作為細小、開放型經濟體，港口活動表現容易受外圍環境、全球經濟及地緣政治等因素影響。現時本港每星期有超過300班國際貨櫃班輪，連接全球近500個目的地，加上機場、陸路跨境口岸和運輸設施等網絡聯繫海內外，香港仍然位居全球重要樞紐港口。

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林世雄表示，去年遠洋國際貨櫃船在香港港口停留的平均時間為0.95天，遠低於世界前20大貨櫃港口的平均值1.85天，顯示香港港口的高效處理能力。香港的船舶註冊受國際認可，以總噸位計全球排行第四位，認為香港在航運的各項表現絕不遜色。本港去年底推出《海運及港口發展策略行動綱領》，從增強港口競爭力、發展高增值海運服務、加強宣傳香港海運品牌和培育人才，以及強化香港海運港口局的支援4個方向，提出10大策略和32項具體行動措施，鞏固和提升香港作為國際航運中心的地位。

港鐵為慶祝服務香港45周年，下周六起於紅磡站舉行展覽，展出多款退役列車。

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運輸及物流局局長林世雄在網誌表示，列車退役的同時代表鐵路更新，觀塘綫及港島綫已陸續換入新列車「Q Train」，市區綫及迪士尼綫亦會陸續更換列車。他表示，今次的鐵路展除了讓人懷緬昔日鐵路面貌，亦提醒要進一步提升競爭力，才能穩守世界級的「金漆招牌」。

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林世雄說，今次展覽名為「站見」，意思是在「車站相見」，令他憶起已故歌手梅艷芳在廣告中，於車站月台等候愛人的畫面，亦令他想起在學生年代讀過朱自清《背影》一文，父親在月台送別兒子時為他買水果的蹣跚背影，形容一幕幕溫馨又或浪漫的場面，見證車站是充滿溫度的地方。

早兩年退役的「烏蠅頭」列車。（林世雄網誌圖片）

他指出，港鐵每日載客500萬人次，未來要持續檢視與提升服務質素，繼續成為世界前列的鐵路營運商，為香港、內地以至世界各地，提供安全、可靠及高效的鐵路服務。

「站見」鐵路展其中一大主角-柴油機車（林世雄網誌圖片）