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內地放鬆票價管制 三大中資航空股起飛

錢財事

內地放鬆票價管制 三大中資航空股起飛
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內地放鬆票價管制 三大中資航空股起飛

2018年01月08日 12:26 最後更新:12:30

內地決定放寬國內航線票價管制,國內航線實行市場化調節價格,刺激三大中資航空股急升。

東航(0670)半日報6.58元,升5.45%;國航(0753)報10.78元,升9%;南航(1055)報9.1元,升7.82%。

(AP圖片)

(AP圖片)

內地民航局及發改委公布《通知》,指參與運營國內航線的航空企業,國內旅客運價實行市場調節價,由航空運輸企業依法自主制定,涉及國內306條航線,包括多條往來北京、上海等城市的航線。

《通知》規定,每家航空運輸企業,每季上調價格的經濟艙旅客無折扣公布運價的航線數目,原則上不得超過企業上季航線總數的15%,但不足10條航線,最多可以調整10條。每條航線每航季無折扣公布價格上調幅度不得超過10%。

大行花旗認為,內地近年雖然放鬆航空政策,但票價依然受到民航局規管,今次對306條航線的價格調整,為票價上調提供了空間,預料內地三大航空股將於第二至四季盈利增加10至15%,如果票價持續上升的話,未來三至五年盈利將可受惠。

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國航購100架C919飛機 今年起交付料運升增約7.5%

2024年04月26日 22:43 最後更新:04月27日 00:26

國航公布,與中國商用飛機公司簽訂協議,向商飛公司購買100架C919飛機,預計今年至2031年分批交付。

圖片來源:國航官網

圖片來源:國航官網

公司指,根據商飛公司提供的最新目錄價格,100架C919飛機的基本價格合計約108億美元,但由於給予公司較大價格優惠,因此實際對價低於有關的基本價格,交易資金將以自有資金、銀行貸款及其他融資方式支付,預計不會對現金流或業務構成重大影響。

C919。AP圖片

C919。AP圖片

國航表示,不考慮可能基於市場環境和機齡,而對機隊做出的飛機退出等調整,以集團截至去年底可用噸公里計算,今次交易將使運力增長約7.5%。

另外,國航上季虧損16.7億元人民幣,按年收窄近43%。收入400.7億元,按年增加近60%。

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