傳東航總經理馬須倫調任南航

內地民航業出現人事調動。

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據《第一財經》報道，南航集團(1055)剛召開幹部大會，宣布東方航空(670)總經理馬須倫調任南航集團，任南航集團總經理、黨組副書記一職。

南航集團原總經理、黨組副書記譚萬庚早前已調任中國商飛。

55歲的馬須倫調任南航後，有望在財務、市場、成本控制等方面為正在推進「京廣雙樞紐」的南航帶來更多助力。

而是次馬須倫調任南航，也意味著其成為在三大國有航空都​​任職過的高管。不過，後續誰接任馬須倫在東航的職位，目前尚未明確。

內地民航局發佈MU5735航班空難調查新通報，指航班起飛前未發現飛機系統、機身結構、引擎等存在故障或異常，但未提及事故原因。

中國民用航空局官網截圖

東方航空雲南公司MU5735航班於2022年墜毀廣西梧州市，機上132人全部罹難。內地民航局發佈調查新通報，指該航班起飛前未發現飛機系統、機身結構、引擎等存在故障或異常，事發時飛機所在空域及航路飛行高度層無危險天氣報告，但未提及事故原因。

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通報指，2022年3月21日，東航雲南公司波音737-800型客機，執行MU5735昆明長水機場至廣州白雲機場定期客運航班。中午1時16分飛機從昆明長水機場起飛，64分鐘後偏離巡航高度8900米快速下降，墜毀於梧州市藤縣埌南鎮莫埌村附近。機上123名旅客、9名機組成員全部罹難。

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經調查，事發航班飛行機組及客艙機組持有效執照、證件，飛行、執勤、休息時間滿足規定，當日飛行前健康體檢合格，機組資質及配置符合要求；事發飛機適航證件有效，相關維修人員資質符合要求。

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報告指，起飛前未發現飛機系統、機身結構、引擎等存在故障或異常情況，無故障保留。 事發前無線電通信和管制指揮未見異常，事發時飛機所在空域及航路飛行高度層無危險天氣報告；事發航班裝載符合要求，無申報為危險品的貨郵，無證據表明貨郵和行李中存在危險品。

後續，技術調查組將繼續開展實驗驗證及原因分析等工作，並根據調查進展情況及時發布相關信息。