兩隧的加幅不變,不過會有新的改善措施。
立法會上月原定審議由政府提交的三隧分流無約束力議案,惟運房局局長陳帆最終決定撤回議案,並指會繼續爭取議會支持。
據了解,陳帆在昨天(27日)及今天(28日)分別約見多個政黨再作游說,並擬於明日(1日)召開記者會,正式宣布重推議案,料下月在立法會大會辯論相關的無約束力議案。
消息指,運房局向政黨進行游說,提出2項優化措施回應議員訴求,包括研究成立機制,將多收的隧道費用作將來補貼之用,以及承諾於2023年政府回收西隧後,再就三隧分流作全面檢討。
政事
兩隧的加幅不變,不過會有新的改善措施。
立法會上月原定審議由政府提交的三隧分流無約束力議案,惟運房局局長陳帆最終決定撤回議案,並指會繼續爭取議會支持。
據了解,陳帆在昨天(27日)及今天(28日)分別約見多個政黨再作游說,並擬於明日(1日)召開記者會,正式宣布重推議案,料下月在立法會大會辯論相關的無約束力議案。
消息指,運房局向政黨進行游說,提出2項優化措施回應議員訴求,包括研究成立機制,將多收的隧道費用作將來補貼之用,以及承諾於2023年政府回收西隧後,再就三隧分流作全面檢討。
在立法會特別財委會會議上,議員易志明表示,就舉報非法載客取酬方面,現時如車主回覆警方查詢時表示不知道事發時的司機,法庭判罰款後,案件無法再追查,認為法例存在漏洞。
運輸及物流局長林世雄表示,去年已經修例提高打擊「白牌車」的罰則,當局正檢視相關法例有無空間可做得更好,包括是否需修訂,會與警方和律政司研究。
運輸署:外勞司機合格率達75%
另易志明又指,輸入外勞司機由於駕駛習慣與本地司機不同,考牌不及格機會高,但排期重考的時間長,詢問當局是否可加快排期。運輸署署長李頌恩回應,因應輸入外勞司機考牌,當局已調派考牌主任,增加額外時間考牌,會審視可否加快安排重考時間,她又說,外勞司機的成功及格率達75%。
當局明年5月收回大欖隧道後檢討收費
此外,議員何敬康關注,三隧分流實施後能夠收效,詢問當局會否將有關經驗,考慮在新界的幾條隧道採取優化方案;議員李鎮強則指,當局會否檢討在三隧分流方案實施後,降低小巴及商用車隧道費。
林世雄回應指,明年5月會收回大欖隧道,正積極探討日後的收費情況,又說三隧分流分時段收費去年12中才實施,相信駕駛者需時間適應,當局會觀察多一段時間再進行分析,預計明年中與立法會再檢視方案。