客運量上升主要受轉機/過境旅客量所帶動
香港國際機場2月份客運量及飛機起降量持續上升。機場月內錄得客運量589萬人次及飛機起降量32430架次，分別同比上升1.1%及0.3%，貨運量則因宏觀經濟環境不明朗而下降14.4%至274000公噸。
香港機場今年首2個月客運量上升，貨運量下降。
在今年首兩個月，機場共接待旅客1240萬人次及處理飛機升降68960架次，分別同比上升3.6%及0.9%。香港國際機場在2019年1月及2月的貨運量達676000公噸，較2018年同期減少8.6%。合併1月及2月的數據作比較，可抵銷農曆新年假期的影響。
2019年1月及2月客運量上升主要受轉機／過境旅客量同比躍升7%所帶動。在今年首兩個月，往來日本及東南亞的客運量錄得最顯著增幅。
由於全球經濟環境不穩，首兩個月的進口及出口貨運量均減少10%，與區內貨運市場放緩的情況大致相同。在主要貿易地區中，往來歐洲及東南亞的貨運量跌幅最為明顯。
於過去12個月，機場客運量達7510萬人次，飛機起降量為428365 架次，分別較去年同期上升2.7%及1.4%，貨運量則同比稍跌0.9%至506萬公噸。
另外，香港國際機場位於廣州東站的城市候機樓已於3月1日正式啟用，讓旅客可從廣州經香港國際機場前往世界各地。旅客在城市候機樓乘搭接駁車輛前往廣州蓮花山口岸後，可以使用航空公司的預辦登機服務，再乘坐快船直達香港國際機場。
香港機場管理局機場運行副總監－運作及服務姚兆聰表示：「香港國際機場一直是多式聯運樞紐，透過提供快船、客車及跨境轎車服務，方便旅客往來香港國際機場與大灣區多個城市。隨着港珠澳大橋及廣深港高速鐵路相繼投入服務，機場的交通連繫網絡更為廣闊。廣州東站是我們在大灣區最新開設的城市候機樓，令區內的城市候機樓數目合共增至15個。我們會於未來數年增設更多城市候機樓，特別是在珠江三角洲西部地區。」
