鄧健榮：本港航空業蓬勃復蘇速度快　不認同香港國際航空樞紐地位正減弱

香港航空業疫後復常已經一年，政府預計，本港航空業今年底將重返疫情前水平。

全國政協委員、國泰航空前行政總裁鄧健榮表示，香港經濟從疫情中重新開放，對比同期開放的地方，本港航空業復蘇速度仍然較快。

鄧健榮在北京接受電台訪問時表示，並不同意香港國際航空樞紐地位正在減弱。他強調，本港航空公司的航點正逐步恢復，前往香港以及透過香港轉機的旅客亦正在增加，重申本港航空業仍然蓬勃，但承認人手不足是全球航空業面對的問題。

摩根士丹利亞洲前主席羅奇早前發表「香港玩完論」，鄧健榮絕不認同講法，指出香港每隔一段時間都是越變越強，他對前景有信心，特別是香港在一國兩制下，能夠發揮超級聯繫人和超級增值人角色，存在獨有優勢，而且內地出行需求大。國泰已表明粵港澳大灣區是主要市場，相信國內需求能為航空業帶來發展機遇。

離任國泰航空行政總裁一年的鄧健榮，轉職母公司太古集團企業事務董事。他認為，內地今年訂下5%左右的經濟增長目標進取，相信可以增強投資者到內地投資的信心，帶動香港經濟重拾活力。

機管局公布機場3月份客運量達436萬人次，按年增長56.7%；飛機起降量為29840架次，同比上升8.2%。

香港國際機場貨運繁忙。 機場管理局圖片

機管局指，客量上升部分受惠於3月底開始的復活節長假，其中以來往東南亞、中國內地及日本錄得顯著升幅。

香港國際機場繼續為全球最繁忙貨運機場。 機場管理局圖片

3月份貨運量同比上升15.1%，達到42萬8000公噸，其中出口繼續為主要動力，與去年同月相比錄得23.7%增長。

資料圖片

在多個主要貿易地區中，以來往北美、歐洲及中東的貨運量出現最大增幅，按國際機場協會的統計，2023年香港國際機場再次成爲全球最繁忙貨運機場。

海關在機場檢獲有關鳥蛋。 資料圖片

24年第一季，機場客運量達1270萬人次，與2023年同期低基數相比飆升81.7%；飛機起降量同比上揚63.7%至86210架次，貨運量則同比上升18.9%至110萬公噸。