模擬機艙內電池冒煙客機急停引發火警 機場舉行年度飛機事故演練

香港國際機場早上在中跑道舉行年度飛機事故及救援演習，以測試機場同業處理飛機事故的應變能力。

約20個機構及政府部門的逾1 000名代表參與是次演習，大灣區航空為參與的航空公司；另有超過400位志願人士扮演旅客及受影響旅客親屬。

機場舉行年度飛機事故演練。機管局圖片

機管局表示，演習於約凌晨2時15分開始，模擬一架載有120名乘客的離港客機，因機艙服務員報告一名乘客放於座位下的外置充電器冒煙，於中跑道滑行時中止起飛。客機在減速期間輪胎爆裂，導致偏離跑道；其起落架繼而塌下並起火。航空交通管制指揮塔人員隨即啟動失事警報；香港機場管理局亦即時啟動機場緊急應變中心，以助不同政府部門、機場同業和機構協調及溝通。消防處及香港警務處等緊急應變部門迅即派員抵達事故現場滅火及救援、提供醫療援助、運送傷者及進行其他支援。

機場舉行年度飛機事故演練，空服員指示乘客疏散離開。機管局圖片

演習模擬處理事故中的死傷者，其中傷者被送往五間公立醫院。無受傷的旅客則被送往機場的旅客接待中心，在辦理入境及海關手續後，再送往為演習而在機場設立的親屬接待中心。參與演習的非政府機構亦提供人道援助及心理輔助服務。

機場舉行年度飛機事故演練，消防員協助乘客離開客機。機管局圖片

機管局、民航意外調查機構、大灣區航空、消防處及警務處舉行模擬聯合記者會，交代事故詳情及救援行動。約30名來自本地六間大學的學生扮演記者。演習於上午6時結束。

機場舉行年度飛機事故演練，乘客疏散離開。機管局圖片

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示：「香港國際機場一直將安全放在首位。隨着我們的航空交通及客運量持續增長，是次演習為機場同業提供重要機會，評估及加強應對突發事故及危機管理的準備能力。我們感謝各單位的參與，在機場三跑道系統的運作下順利完成演習。」

機場舉行年度飛機事故演練。機管局圖片

飛機事故演習是按照簽發機場牌照規定進行。香港國際機場定期舉行演習、練習及培訓講座，內容涵蓋不同運作受阻情況及緊急應變場面，包括惡劣天氣、系統故障、設備失靈、公共衞生及保安事故等。

特區政府社交平台添馬台表示，根據國際機場協會星期二（4月14日）公布的2025年全年數據，香港國際機場年內貨運量達507萬公噸，蟬聯全球最繁忙貨運機場，是自2010年以來第15次高踞全球榜首 。

香港機場管理局行政總裁張李佳蕙表示：「香港國際機場再次成為全球最繁忙貨運機場，我們深感榮幸。感謝航空貨運業界共同努力，以及各政府部門大力支持，讓我們持續提升運力，並加強高價值貨物、電子商貿履約及跨境轉運貨物等策略性與高增長領域的處理能力。面對區內激烈競爭及全球經濟不明朗因素，我們將加倍努力，積極提升競爭力，為航空貨運業務拓展新領域。」

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香港國際機場持續推出多項新措施，以進一步鞏固航空貨運處理能力。UPS 於2026年3月在香港國際機場展開其新樞紐項目的建設工程，預計於2028年落成後，該設施每年可處理接近100萬公噸貨物。為提升跨境轉運效率，於2025年，機管局聯同香港及廣東省相關部門，共同推出「空陸鮮活產品專屬快線」，透過簡化清關程序，便利經香港國際機場轉運的優質鮮活產品，可於數小時內送達大灣區主要城市。另外，香港國際機場東莞空港中心自推出先導計劃以來，所處理貨物的價值已超過570億元人民幣。空港中心首階段永久設施正在建設，預計全面投入運作後，年處理能力將提升至逾100萬公噸。

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配合硬件設施及運作流程的提升，機管局牽頭推動航空貨運供應鏈數碼化進程，以進一步增強效率，完善增值服務發展。屢獲殊榮的一站式數碼平台「香港國際機場貨運數據平台HKIACargo」及「HKIA Cargo Connect」，透過創新、智能及互聯的數碼生態系統促進業界協作，開拓新業務與合作機遇。