新世界、恒地等財團98.9億中標啟德住宅地

新世界、恒地等財團奪啟德跑道海景地皮，落成後每呎售2.4萬。

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地政總署公布，啟德第4B區1號地盤住宅地以98.93億元批出，由新世界發展、會德豐地產、恒基地產、中國海外組成的財團奪得。以可建總樓面約722,073方呎計算，每方呎樓面地價13701元，成交價符合市場預期。

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「類似」財團去年奪啟德舊機場跑道區4B區3號首幅住宅地，由會德豐地產夥拍新世界、恒地及帝國集團組成的「超級財團」，以逾83億元力壓其餘七家財團奪得，呎價1.45萬多元，屬市場預期價錢。

啟德第4B區1號地盤上周五截標，接獲6份標書。入標財團包括入標長實、嘉華、華懋及建灝地產等。 會德豐夥拍中國海外、恒基地產及新世界發展以合資形式競投。

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資料顯示，啟德第4B區1號地盤於舊跑道區，外望東九龍一帶市建，項目佔地約10.3萬方呎，總樓面約72.2萬方呎。市場估值約75億至108億元，相當於每呎地價約1.05萬至1.5萬元。

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中原測量師行張競達表示，啟德第4B區1號住宅地剛以98.93億元批出，造價符合市場預期。地皮位於跑道後排，可享開揚市景，加上該區擁沙中線及東九龍核心商業區概念，發展潛力睇高一線，估計項目落成後每呎售價約2.4萬元。

政府計劃於啟德「智慧綠色集體運輸系統」高架模式運行，九龍城區議員張景勛表示，區內有郵輪碼頭及啟德體育園，新系統對日後疏導人流及旅客疏有幫助，當局爭取在2026年就項目工程招標，2027年批出合約，他希望當局能加快招標程序，並會在14日的九龍城區議會會議中提出建議。

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張景勛在一個電台節目表示，新系統走線安排是好的，但他爭取能夠接駁到九龍東範圍，希望招標條文列出可預留空間，延伸支線至觀塘或油塘。至於採用哪種系統，他說可考慮的系統包括雲巴、智能軌道快運系統及快速公交，其中雲巴的載客量每個車廂70人，如以4至8卡車為例，每小時可載客8千至12000人，認為是不錯的選擇，但最終仍然視乎供應商提供商及營運商的意向書。

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民建聯立法會九龍東議員顏汶羽表示，新系統無論在站點設計或勘探都相對簡單，當局已建議站點位置及預留土地，毋須大幅調整周邊的規劃，只要興建高架系統，估計2至3年應該可以完成項目。

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他又說，如要激活啟德區，新系統需要考慮接駁至九龍東，例如觀塘及油塘，以符合效率及鐵路規劃，他希望政府在下一階段研究時，作出考慮。