中國不再沉默 人民日報怒駁美國的食言批評

中美貿易戰越演越烈，美國以緊急狀態為由，部署全面禁制美國公司使用華為的設備。在中美貿易談判時，美國不斷放風，中國比較沈默。到如今談判破裂，美國就吹風知中國「食言」，推翻談判中的承諾。如今中國不再沈默，人民日報今日（5月16日）第四版就有評論文章，指控美國才是出爾反爾的國家。

人民日報的評論文章。

文章作者鐘聲，題為「誰在出爾，誰在反爾，中國出爾反爾論」可以休矣。」文章指在國際經貿往來中難免存在分歧，合作是唯一正確的選擇。沒有一個國家可以單獨引領世界。奉勸美方順勢而為，多做有益於世界和平與發展之事，不要再玩弄為撈取一己私利不斷出爾反爾的把戲了！

近日，第十一輪中美經貿高級別磋商進行之際，美方發佈消息，把對2000億美元中國輸美商品加徵的關稅從10%上調至25%。美方還給中方貼上「倒退」「背棄」等標籤，聲稱「中國的承諾受到了侵蝕」，指責中方「出爾反爾」「削弱了美方的核心訴求」。這完全是罔顧事實。美國編織的所謂「中國出爾反爾論」的大帽子完全是顛倒黑白。工作層面磋商就是一個交換意見、達成共識的過程，雙方有不同觀點是正常的，就一些問題進行反復討論也是正常的。如果將工作層面磋商過程中的分歧和不同意見動輒貼上「出爾反爾」的標籤，那還磋商幹什麼呢？無論哪個國家，在磋商中都是有原則的。在重大原則問題上中方決不讓步，中方的核心關切問題必須得到解決。雙方工作團隊的磋商都是過程中的事情，雙方並沒有正式簽訂協議，何來「承諾」之說。美方在磋商中也一會兒說這個，一會兒說那個，難不成也是出爾反爾？美國的強盜邏輯是，美國說的就是你們說的，要不從就是出爾反爾，實際上就是美國說的都是「出爾」，不從就是「反爾」!

文章又指，反觀美國，近兩年來，作為第二次世界大戰後國際經濟秩序和多邊體制的主要建立者和參與者，本應帶頭遵守多邊規則，卻在國際組織中頻頻變臉退群，其出爾反爾、言而無信的形象受到國際社會廣泛詬病：當一個協議、條約、組織符合本國利益的時候，就追逐它、利用它；認為一個協議、條約、組織無助於實現美國利益最大化時，就掀桌子走人。退出巴黎協定，退出聯合國教科文組織，退出伊朗核問題全面協議，退出聯合國人權理事會……在「以結果為導向」的「美國優先」政策下，美國不斷從國際組織和多邊協議中抽身，逃避承擔其應有的責任和義務。美方出爾反爾之多，倒是讓世人看到了什麼是出爾反爾的真實嘴臉。

文章指美國出爾反爾，揮舞著貿易保護主義大棒、濫用徵稅手段、實施極限施壓和訛詐的做法，嚴重破壞國際貿易秩序、傷害合作方利益，同樣也會傷及其本國企業和國民利益。美國任性妄為，增加了未來全球經濟增長的不確定性，讓國際社會感到失望。在國際經貿往來中難免存在分歧，合作是唯一正確的選擇。沒有一個國家可以單獨引領世界。奉勸美方順勢而為，多做有益於世界和平與發展之事，不要再玩弄為撈取一己私利不斷出爾反爾的把戲了!

隨著中美貿易糾紛升級，相信兩國之間的口水戰，亦會不斷升溫。

毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。