兩日三部門三預警 美國旅遊及教育界腳震

近日中國教育部、外交部、文化和旅遊部接連發布中國遊客赴美旅遊安全預警，官方以如此力度和頻度出手，對於份外重視和依賴中國市場的美國留學及旅遊業界而言，稱得上是「重磅炸彈」。
　　
6月3日中國教育部先發出留學預警，教育部新聞發言人續梅話：「一段時間以來，中方部分赴美留學人員的簽証受到限制，出現簽証審查周期延長、有效期縮短以及拒簽率上升的情況，故此發出預警。」

昨日手機上充斥著中國各部門對美國發警示的消息。

近日美國長春籐名牌大學全面在下學年禁收中國留學生，但對一般美國大學來說，中國留學生卻是他們的財政命脈。中國人赴美留學已形成一項規模達140億美元的產業。英國《金融時報》認為，即使是美國對華鷹派也不願意更廣泛地阻止中國學生獲得簽証，因為中國留學生對美國大學的預算相當重要。

在教育領域也是如此，英國廣播公司（BBC）網站報道稱，受中美貿易戰影響，中國學生開始更多選擇其他國家留學，英國高等教育數據統計局的數據顯示，近年來，英國大學中的中國留學生人數大幅增加，2017至2018學年上升至10.65萬人，5年前這一數字為8.79萬人。美國高校所展現出來的緊張，並不僅僅是因為預算問題。例如喬治華盛頓大學招收了數百名中國本科生，該校招生辦主任索洛穆表示，中國學生的貢獻不只是收入，還有良好的表現。截至本月3日，已有10名被該校錄取的中國新生退出了下一學年的招生計劃，美國其他高校也有類似情況出現。

另外在旅遊領域，昨日（6月4日）中國外交部領事司副司長陳雄風和文化和旅遊部辦公廳副主任喻劍南同時列席。陳雄風指出，近期美國執法機構多次採取出入境盤查、上門約談等多種方式騷擾赴美中國公民，外交部現發布在美國注意安全的相關提醒。喻劍南表示，近期美國槍擊、搶劫、盜竊案件頻發，中國遊客要充分評估赴美旅遊風險，及時了解旅遊目的地治安、法律法規等信息，切實提高安全防範意識，確保平安。

美國旅遊行業從業人員心急如焚，據美聯社報道稱，中國赴美旅遊人數在2018年為290萬人，較前一年下降了5.7%，這是自2003年以來的首次下滑，逆轉了此前持續增長的勢頭。與此形成鮮明對比的是之前的增幅，2000年有24.9萬中國人赴美旅遊，之後不斷猛增，到2010年增加了3倍，到2015年又增加了兩倍。在夏威夷，今年4月中國遊客數量比去年同期下降四分之一﹔在有大峽谷的亞利桑那州，中國遊客的數量2018年下降了3.7%, 此前在2010年至2017年期間幾乎增加了3倍。面對這一轉變，美國各大城市、旅遊景點和購物中心等極為心焦，推出各種措施迎合中國遊客的需求，如提供中文導覽、接入中國的移動支付軟件等。但由於中美貿易爭端升級，中國遊客對美國漸失興趣。
　
外交部發言人耿爽應詢就中方多部門連發赴美提醒一事作出回應時，也給出明確表態。他指出，中方始終支持同包括美國在內的世界各國開展留學生交流，以及教育及人文領域的合作，但是這種合作不應該是單向，應該是基於雙方的共同意願和相互尊重。提到中國文化和旅遊部發布的安全提醒，耿爽表示：這是形勢使然，沒有這個必要性，中方也不會這麼做。

中國對美各領域都在降溫，美國相關業界，將要迎接寒冬。

毛拍手

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「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。