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拆局:深圳未來要做的30件大事 不少和香港有關

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拆局:深圳未來要做的30件大事  不少和香港有關
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拆局:深圳未來要做的30件大事 不少和香港有關

2019年08月19日 14:26 最後更新:14:30

中央高規格公布支持深圳作為「中國特色社會主義先行示範區」,香港仍然不斷搞遊行示威,深圳將大步向前。

內地著名評論家「牛彈琴」分析中央的文件,總結出未來30年深圳至少要做30件大事。

看完牛彈琴的總結,你會發現,深圳未來要做的東西,不少和香港交疊。在這個雙城故事中,如果深圳超趕,香港停滯,結局人所共知。

可以看看牛彈琴的文章全文:

原文標題:「未來30年,深圳要做的30件大事!」

第一個感覺:深圳再次迎來歷史性機遇。

之所以說「再」,是因為:

第一次,是40年前的8月26日,深圳經濟特區的設立,小漁村成為了中國首屈一指的特區,現在是與北上並駕齊驅的一線城市。

第二次,則是40年後的8月18日,一份《中共中央國務院關於支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見》的公佈,最終,到本世紀中葉,也即30年後,深圳將成為「全球標桿城市」。

對深圳來說,這份文件至關重要,含金量非常高。粗粗看了一下,因為這份文件,深圳不僅僅城市面貌和天際線會發生改變,城市理念和生態都將發生巨變。

根據這份文件,未來30年,深圳至少要做30件大事。

1,深圳將建立綜合性國家科學中心。

2,深圳將建設國際科技信息中心。

3,深圳將建全新機制的醫學科學院。

4,深圳將有序建設知識產權和科技成果產權交易中心。

5,深圳將創建製造業創新中心。

6,深圳將建立更具彈性的審慎包容監管制度。

7,深圳將打造數字經濟創新發展試驗區。

8,深圳將高標準高質量建設自由貿易試驗區。

9,深圳將加快構建與國際接軌的開放型經濟新體制。

10,深圳將試點深化外匯管理改革。

11,將推動更多國際組織和機構落戶深圳。

12,深圳將舉辦國際大型體育賽事和文化交流活動。

13,深圳將建設國家隊訓練基地。

14,深圳將承辦重大主場外交活動。

15,深圳將加快建設全球海洋中心城市。

16,深圳將組建海洋大學。

17,深圳將組建國家深海科考中心。

18,深圳將探索設立國際海洋開發銀行。

19,深圳將加快建設深港科技創新合作區。

20,深圳將建設粵港澳大灣區大數據中心。

21,深圳將規劃建設一批重大公共文化設施。

22,鼓勵國家級博物館在深圳設立分館。

23,深圳將建設創新創意設計學院。

24,深圳將組織舉辦大型文創展覽。

25,深圳將有序推動建設國際郵輪港。

26,深圳將加快創建一流大學和一流學科。

27,深圳將放寬境外醫師到內地執業限制。

28,深圳將先行先試國際前沿醫療技術。

29,港澳居民在深圳民生領域享有「市民待遇」。

30,深圳將加快完善保障性住房與人才住房制度。

當然,這些都是很快看得見的變化。如果仔細羅列,深圳要做的大事,40件50件都不止。

文件語言背後,信息量非常豐富。這裡需要略微解釋一下。

第一,深圳最大的短板,被認為是教育和醫療。在一線城市中,深圳是唯一沒有985、211大學,也沒有「雙一流」大學的城市。中小學教育水平也不匹配。所以,這30件大事中,在全面加強中小學、學前教育同時,明確深圳要創建一流大學和一流學科,包括組建海洋大學、醫學科學院,此外,深圳將放寬境外醫師執業限制,並將先行先試國際前沿醫療技術。

第二,深圳的國際知名度還不夠,國家將出招幫助。比如,將舉辦國際大型體育賽事,意味著亞運會,甚至以後奧運會、世界杯,都可能在深圳舉行。將承辦重大主場外交活動,意味著以後一些重大國際峰會,也將由深圳承辦。這是國家有意提升深圳的國際知名度和影響力。

第三,深圳文化將迎來突破性發展,不僅僅是文化建築。一批重大公共文化設施將會破土動工,更主要的,深圳還將舉辦大型文創展覽。另外,國家級博物館在深圳設立分館,那意味著故宮、國博等博物館,也可能在深圳設立分館。深圳的城市品位將會得到提升。

第四,深圳經濟和創新,將更上一層樓。今天的深圳,讓人刮目相看,首要的還是經濟活力和創新,華為、中興、騰訊等大企業就是傑出代表。建立更具彈性的審慎包容監管制度,打造數字經濟創新發展試驗區,高標準高質量建設自貿區,建設國際郵輪港,都將讓深圳經濟和創新發生蝶變。

第五,深圳和香港,將成為「超級雙城」。沒有香港,就沒有今天的深圳;但明天的深圳,也將給香港帶來壓力和機遇。這將是全世界絕無僅有的「超級雙城」,互學互比。所以,港澳居民在深圳享有「市民待遇」,也是發展必然。深圳在大踏步前進,香港,真不能亂折騰啊!

未來的深圳,究竟會怎樣?

根據這份文件,深圳將是建設中國特色社會主義先行示範區,分三步走:

第一步,到2025年,現代化國際化創新型城市;

第二步,到2035年,社會主義現代化強國的城市範例;

第三步,到本世紀中葉,全球標桿城市。

這些宏偉目標,確實讓人看了血脈僨張。當然,還需要政策配套。從文件看,深圳雖然不是直轄市,但一些政策可能還超越了直轄市。文件更明確要求,廣東省要積極創造條件、全力做好各項指導支持工作。

深圳,這個中國最年輕的特大城市,承載了國人特別的期待,尤其在當下百年未有之大變局的背景下。

但這個世界,天上不會掉餡餅,挑戰危機更是不斷,最需要的,還是不折騰,遵循市場規律,努力去打拼。

深圳,要加油哦!




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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