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特朗普見記者詳情披露 稱美中兩國已「非常接近」結束貿易戰

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特朗普見記者詳情披露  稱美中兩國已「非常接近」結束貿易戰
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特朗普見記者詳情披露 稱美中兩國已「非常接近」結束貿易戰

2019年10月13日 10:05 最後更新:10:14

美國總統特朗普11日在白宮橢圓形辦公室,和中國副總理劉鶴見面之後見記者,傳媒對特朗普的講話有零碎報道,毛拍手嘗試給大家一個全面的圖畫。

美國總統特朗普在白宮橢圓形辦公室,和中國副總理劉鶴會面。

美國總統特朗普在白宮橢圓形辦公室,和中國副總理劉鶴會面。

特朗普講話中最重要的一點,是他認為中美兩國已「非常接近」結束貿易戰,且雙方將達成的協議對美中兩國和全世界都有利。

特朗普在回答新華社記者提問時說:「我認為我們已非常接近(結束貿易戰)。我認為當前是一個非常重要的階段。」

特朗普在答問過程中還提到,他很高興看到,美中經貿磋商取得了實質性的第一階段成果,這對美中兩國和世界都是重大利好。希望雙方團隊抓緊工作,及早確定第一階段協議文本,並繼續推進後續磋商。

特朗普說,第一階段的協議一簽署之後,第二階段的談判馬上召開。雙方的高層會議在下周仍會持續,看來十分樂觀。

特朗普形容未來三星期將簽署第一階段協議,此協議主要包括知識產權及金融法律服務的問題。而中國同意將扣400至500億美元的農產品,這對美國農民來講是重大協議。

記者問第一階段協議和五月雙方談判的協議有何分別?特朗普的答案是,此協議「大得多」(bigger)。中國副總理劉鶴對同一條問題的答案卻是:此協議有「合作」(cooperation)。

特朗普和劉鶴對第一階段協議有不同的形容。

特朗普和劉鶴對第一階段協議有不同的形容。

特朗普多次強調,美中兩國將達成一個「偉大的協議」,其意義將超越關稅問題本身。他表示自己完全贊同中方所說的處理好中美經貿關係有利於中國,有利於美國,也有利於世界的和平與繁榮。正因如此,「全世界都密切關注著(中美經貿磋商)。」

特朗普後來在推特上發帖說,基於種種原因,達成協議之後,由他簽名接便可作實,乾淨俐落。分析指這種協議似非正式協議,等如中國和美國各自承諾會做些什麼事情,只要美方承諾的是總統權力範圍之內,例如停止增加中國關稅,便可以由總統簽字說了算。

另外美國財長姆努欽說,在週四週五的會議,雙方對很多基本問題有了共識,雖然未來仍有很多事情要做。他又說美方會取消由10月15號開始增加中國貨品的關稅。另外亦會停止在8月時指控中國是「匯率操縱國」。

另外,特朗普在接受《人民日報》記者提問時表示,美國繼續歡迎中國留學生赴美學習,將不會區別對待中國留學生。

近期,中國留學生在申請赴美留學簽證以及在美國學習等方面受到了不同程度的干擾,引發了留學生群體的普遍擔憂。就記者的相關提問,特朗普表示:「我們不想讓(中國留學生赴美)變困難,我們希望像對待所有其他人一樣(對待中國學生)。我認為這很重要。」

中國副總理劉鶴(中)和美國貿易談判代表萊特希澤(左)及美國財政部長姆努欽(右)在會談前合照。

中國副總理劉鶴(中)和美國貿易談判代表萊特希澤(左)及美國財政部長姆努欽(右)在會談前合照。

特朗普還指出,美國高校將對中國留學生關閉的消息並不屬實,他本人希望對中國人民傳遞如下這一點——美國的教育系統是開放的,人們根據他們的才智來到這裡,「有很多人才從中國來到這裡,在我們的大學裡佔據了很多位置,我們希望繼續保持這一點」。

特朗普還當場對美國貿易談判代表萊特希澤、美國財政部長姆努欽強調,他本人認為保持美國大學的開放性很重要。對此,姆努欽回應稱,將落實特朗普本人的相關指導意見。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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