人民日報頭版登評論員文章 形容這是一場維護或破壞「一國兩制」的鬥爭

香港暴力活動愈演愈烈，引起中央高度關注，最高領導人習主席一個月內兩度就香港問題表態，今日出報的人民日報在頭版刊出評論員文章講香港，在中國的官媒，這是最重要的版位和最官方的方式，意味著中央已將處理香港問題放在了非常重要的位置上，人民日報作為黨報，評論員文章是國內的重要政治風向標，還要在刊登在頭版，可見其份量之重。

人民日報頭版登評論員文章評香港局勢

文章形容一些人甚至公然鼓吹「港獨」，喊出「光復香港、時代革命」的口號，肆意侮辱國旗、國徽和區徽，包圍和衝擊中央政府駐港機構和立法會、政府總部，目的就是要搞亂香港、癱瘓特區政府，進而奪取特區的管治權，把香港變成一個獨立或半獨立的政治實體，最終使一國兩制名存實亡。今天，擺在我們面前的，是一場「維護一國兩制和破壞一國兩制的鬥爭」，在這個關乎國家主權、關乎香港前途命運的問題上，沒有任何中間地帶，沒有半點妥協餘地。

人民日報頭版登評論員文章：擺在我們面前的，是一場維護“一國兩制”和破壞“一國兩制”的鬥爭

要瞭解中央決策層對香港亂局的看法，這篇評論員文章值得一看：

絕不允許任何人挑戰“一國兩制”原則底線

不斷豐富和發展“一國兩制”在香港特別行政區的實踐，保持香港長期繁榮穩定，是中國夢的重要組成部分，也是完善和發展中國特色社會主義制度，推進國家治理體系和治理能力現代化的必然要求。

在巴西利亞出席金磚國家領導人第十一次會晤時，國家主席習近平就當前香港局勢發表重要講話，指出激進暴力犯罪活動嚴重挑戰“一國兩制”原則底線。我們絕不容忍任何挑戰“一國兩制”原則底線的行為，對公然挑戰“一國兩制”原則底線的違法犯罪活動，都必須堅決依法懲治。

5個多月來，在反對派的蠱惑煽動和外部勢力的插手幹預下，香港出現持續不斷的街頭暴力活動。一些人甚至公然鼓吹“港獨”，喊出“光復香港、時代革命”的口號，肆意侮辱國旗、國徽和區徽，包圍和衝擊中央政府駐港機構和立法會、政府總部，目的就是要搞亂香港、癱瘓特區政府，進而奪取特區的管治權，把香港變成一個獨立或半獨立的政治實體，最終使“一國兩制”名存實亡。今天，擺在我們面前的，是一場維護“一國兩制”和破壞“一國兩制”的鬥爭，在這個關乎國家主權、關乎香港前途命運的問題上，沒有任何中間地帶，沒有半點妥協餘地。

“一國兩制”是一項開創性事業，對中央來說是治國理政的重大課題，對香港和香港同胞來說是重大歷史轉折。事實證明，“一國兩制”是解決歷史遺留的香港問題的最佳方案，也是香港回歸後保持長期繁榮穩定的最佳制度，是行得通、辦得到、得人心的。同時，“一國兩制”作為一項制度創新，與其他任何新生事物一樣，也需要在實踐中經受檢驗，並不斷加以完善。這場修例風波暴露出香港政治、經濟、社會等方面存在的一些深層次矛盾和問題，也進一步凸顯了完善香港治理制度的必要性和緊迫性。全面準確貫徹“一國兩制”方針，在實踐中不斷完善“一國兩制”制度體系，不僅符合政治制度發展的一般規律，而且也必將有助於“一國兩制”航船行穩致遠。

特別要看到，“一國兩制”是一個完整的概念。其中，“一國”是根，根深才能葉茂；“一國”是本，本固才能枝榮。在香港貫徹落實“一國兩制”方針，有“三條底線”絕對不能觸碰：絕對不能允許任何危害國家主權安全、絕對不能允許挑戰中央權力和香港特別行政區基本法權威、絕對不能允許利用香港對內地進行滲透破壞的活動。任何人、任何勢力都不要低估中央政府和全國人民捍衛國家主權、安全、統一，維護香港繁榮穩定的堅強意志和堅定決心。試圖觸碰挑戰“三條底線”、幹擾破壞“一國兩制”，註定是妄想，註定是徒勞，也註定是會徹底失敗的。

風雨過後見彩虹。我們堅信，有中央政府和全國14億人民作為最堅強後盾，香港一定能戰勝任何風險挑戰。香港必將繼續沿著“一國兩制”方針和香港基本法的軌道穩步前進，與祖國內地共同開創中華民族更加美好的明天。

毛拍手

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「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。