可用可食夠環保~
紐西蘭國營航空宣布將使用「可吃的咖啡杯」,每年減少八百多萬個紙杯,減少機上垃圾。該可食用的杯以小麥粉等製成,目前是香草味,未來可能將推出朱古力等其他口味。
紐西蘭航空指,每年平均用掉八百多萬個免洗咖啡紙杯,而之前的咖啡杯是以紙和粟米製成,為了減少飛機上垃圾量,及響應全球環保意識抬頭,所以決定將測試使用「可食用咖啡杯」。新杯可以防漏水,且杯身保持酥脆的時間,可以與一般使用者喝完咖啡的時間一樣,甚至更長。
大視野
可用可食夠環保~
紐西蘭國營航空宣布將使用「可吃的咖啡杯」,每年減少八百多萬個紙杯,減少機上垃圾。該可食用的杯以小麥粉等製成,目前是香草味,未來可能將推出朱古力等其他口味。
紐西蘭航空指,每年平均用掉八百多萬個免洗咖啡紙杯,而之前的咖啡杯是以紙和粟米製成,為了減少飛機上垃圾量,及響應全球環保意識抬頭,所以決定將測試使用「可食用咖啡杯」。新杯可以防漏水,且杯身保持酥脆的時間,可以與一般使用者喝完咖啡的時間一樣,甚至更長。
首階段「走塑」實施數日,大多數食肆轉用環保餐具應對。有供應商在「綠色餐具平台」的展示會中,以竹刀及竹叉鋸牛扒,其中竹叉在示範中兩度折斷。有供應商負責人認為,市民需要時間去適應。負責人又說,拼接餐具雖能夠節省材料,降低成本,但有機會因為餐具接駁口的磨損而斷裂。
首階段「走塑」周一起實施,坊間有不少對環保餐具的批評,指出環保餐具耐用性不大,容易斷裂及浸軟。環境保護署設立的「綠色餐具平台」,邀請餐具供應商,舉行環保餐具展示會,邀請供應商即場示範環保餐具。
另一間參展供應商認為,雖然環保餐具已經踏入市場多年,但社會仍需要時間尋找適合的環保餐具去適應有關措施,「走塑」已經推行多年,亦是走向世界的第一步,因此認為落實措施已經刻不容緩。