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氫能發展策略第二季公布 研究包括氫能車使用隧道風險

社會事

氫能發展策略第二季公布 研究包括氫能車使用隧道風險
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氫能發展策略第二季公布 研究包括氫能車使用隧道風險

2024年03月02日 18:18 最後更新:18:19

環境及生態局副局長黃淑嫻說,政府將在第二季公布《香港氫能發展策略》,闡述香港氫能發展的挑戰和方向。

香港首個巴士加氫站,資料圖片

香港首個巴士加氫站,資料圖片

黃淑嫻出席一個活動致辭時說,多項有關氫能發展的顧問研究已經完成,包括香港氫能車使用隧道的風險評估。政府已在上月20日就修訂《氣體安全條例》展開業界諮詢,目標是在2025年向立法會提交草案。

她又指出,運輸活動是本港第二大溫室氣體排放源,為達致2050年前碳中和及車輛零排放,香港一直致力發展新能源交通工具。政府已訂下目標在2027年底前投入約700輛電動巴士和約3000輛電動的士,及增加全港充電停車位至20萬個,同時亦將在今年上半年內制訂全港公共巴士和的士的綠色轉型路線圖和時間表。

香港首輛雙層氫能巴士。資料圖片

香港首輛雙層氫能巴士。資料圖片

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「走塑」滿月環境局稱情況鼓舞 7000食肆中70%棄用

2024年05月22日 12:21 最後更新:14:50

環境及生態局表示,走訪超過7000間食肆,「走塑」適應期首個月已有約七成轉用非塑膠餐具,主要大型連鎖食肆已全面轉用。

環境及生態局在社交網頁說,管制即棄塑膠新法例自4月22日實施至今已1個月,政府樂見業界全力配合「走塑」,市民亦逐漸接受使用可重用或非塑膠替代品,開始養成「走塑」習慣,情況令人鼓舞。

塑膠餐具。(資料圖片)

塑膠餐具。(資料圖片)

局方說,目前仍未轉用的食肆主要是希望在適應期內用完受規管產品的存貨,以免浪費,只有少部分仍在尋找合適的替代餐具供應商。

另外,當局又走訪超過5000間零售店及酒店和賓館,符合新法例要求的比例更超過九成。主要的大型連鎖食肆已不會主動向外賣客人提供即棄餐具,走訪的小型食肆當中,約一成的食肆外賣不提供餐具,其餘食肆有一成至七成的外賣客人不需要即棄餐具。

環境及生態局指社會上開始養成「走塑」習慣,情況令人鼓舞。(環境局FB圖片)

環境及生態局指社會上開始養成「走塑」習慣,情況令人鼓舞。(環境局FB圖片)

局方又說,香港品質保證局會邀請供應商提交非塑膠餐具的質量及安全性相關證書或文件,以及將附有證書或文件的非塑膠餐具分列出來供參考,預計可在今年7月於「綠色餐具平台」推出。

環保署將於未來數月的適應期,繼續集中於宣傳教育,探訪相關業務地點的運作情況,並提供建議和資訊,協助企業符合新法例。

自4月22日起,本港首階段「走塑」措施正式實施,紙餐具是新選擇。(FB圖片)

自4月22日起,本港首階段「走塑」措施正式實施,紙餐具是新選擇。(FB圖片)

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