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習近平引述的對聯: 你開會我開會大家都開會………

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習近平引述的對聯: 你開會我開會大家都開會………
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習近平引述的對聯: 你開會我開會大家都開會………

2019年12月13日 11:31 最後更新:11:46

各位在大機構工作的打工仔,很可能會遇上一種苦況,上司經常叫大家開會,結果開會的時間多,做事的時間少。中國共產黨開會多早已聞名,習主席就要減少開會這種形式主義,將今年確定為「基層減負年」,會議文件的壓縮,減少考核檢查,控制過度等。

政府的主要工作是為人民服務,不是開會。

政府的主要工作是為人民服務,不是開會。

早在2011年3月,習近平在中央黨校開學典禮上引用了一副對聯來諷刺文山會海:上聯是「你開會我開會大家都開會」,下聯是「你發文我發文大家都發文」,橫批是「誰來落實」。

年青時的習近平也不愛搞文山會海。

年青時的習近平也不愛搞文山會海。

早在上世紀80年代,習近平在正定主政時,經常下基層調研,就發現了對聯中的這種情況:鄉鎮幹部每天最繁重的工作就是出席會議、看各種文件、接待上級部門的各種視察檢查。而且,下來的領導不管事情大小,都是要找鄉鎮的“一把手”,這種情況下,基層幹部還有多少時間做正事、務實事呢?

當時習近平跟縣裡各部門約法三章,下硬指令減少基層的「文山會海」,他跟縣裡各部門約法三章:

一是除了縣委、縣政府、公安局外,其他部門一律不許發定期簡報;

二是各行政單位每週必須保證2到3天的“無會日”;

三是必要的工作考核和檢查,必須輕裝簡從、對口接待。

但是形式主義的巨大慣性讓很多人無所適從,少數部門仍舊按期發簡報,習近平警告說:「你們要再這麼搞,處分相關負責人,沒收打字機 ,就是要讓你們難受難受,養成新的習慣!」 到習近平當了總書記,自然要大搞減負增效的新制度,大力提高公務人員的辦事效率。

最近聽香港的醫生講,由於社會問責風氣強,醫管局怕出事,一出了小事,就召來大量部門主管來開會,客觀效果是大家都知道,大家都卸責。有一次有一間醫院有一個病人滑到,又召了十幾個主管開會,最後只是議決貼一張提醒告示。有醫生慨嘆,這樣開會,醫生看病的時間越來越少了。

毛拍手心想,最後共產黨減少開會,香港機構卻開會多過共產黨了。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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