中美達成首階段貿易協議，美國貿易談判代表萊特希澤被問及從10月11日(美方宣布雙方原則上達成首階段協議)到現在之間，發生了什麼時，萊特希澤說花費時間來詳細研究協議的技術語言。
萊特希澤說，這些討論一直持續到星期五早上(12月13日)，並指出他是在上午10點後(香港時間晚上10時)，才得到總統特朗普的最後批准。
這解釋了國務院新聞辦本來安排了昨晚10時半開記者會，後來推遲到11時的原因，等雙方最後拍板。
中國財政部副部長廖岷。
不過中美雙方並無統一的版本去公布首階段的貿易協議。中方的公布簡約一點。在中方記者會上，被問及雙方如何削減關稅時，中國財政部副部長廖岷話，「中美雙方達成一致，美方將履行分階段取消部份對華產品加徵關稅的相關承諾，加大中國輸美產品關稅豁免力度，實現加徵關稅由升到降的轉變。而中方會作出相應安排，不會實施12月5號對美國加徴關稅的措施。」
就在中國開記者會的同時，特朗普就在Twitter上發帖話，「原本徵收25%關稅那一批中國進口產品，它們的關稅會維持，其餘的中國進口產品大部份關稅會減至7.5%，而12月15日的加徵關稅計劃取消。」
由於美國分三輪對2500億美元中國輸美產品徵收25%關稅，到今年9月，再向第四輪1150億美元加徵15%關稅。特朗普的說話意味著美國只對9月加稅減半，不是對全數加稅中國貨減半。而中國亦沒有對已作的報復性加稅相應減半。
記者在中國記者會現場再就特朗普披露的情況追問中國是否沒有承諾減少輸華美國貨加徵的稅款，廖岷只表示「關稅的內容已介紹了。」沒有再補充。
美國貿易談判代表萊特希澤。AP圖片
中方在記者會話會增購美國貨，但沒有披露數額。而美國貿易談判代表萊特希澤後來見記者時，詳細講了中國買貨的數額，他說中國在未來兩年承諾買入的美國的產品和服務總值達2000億美元，包括農業、能源、製造業與服務業產品。當中包括中國同意未來兩年向美國額外購買320億美元農產品，如果按照貿易爭拗前的2017年數據、中國一年輸入美國農產品240億元計算，此舉意味中國每年向美國贈加購買農產品160億美元，兩年合共增加320億美元。萊特希澤指出，中國也表示努力爭取每年再購入多50億美元農產品。
美方公布協議內容具體，中國簡約，一熱一冷，其實無關乎透明度，更可能是互信問題。去年5月中美貿易談判時雙方達成原則性共識，但後來被特朗普推翻了。自始之後，中方對中美貿易談判任何利好消息，都只是低調而簡約地處理，大有一日未簽協議，一日也未能作實的態度。反而美方則經常高高興興地宣布，大有借好消息托市的味道。
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？
國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。
4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。
國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。
從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。
為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？
國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。
隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。
中國探月工程總設計師吳偉仁。
中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」
吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。
吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。
另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。
中國載人航天工程辦公室副主任林西强。
2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。
據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。
目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。
相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。
