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英國是中國最大疫情來源國 內地通報 一個港人在倫敦染疫案例好典型

博客文章

英國是中國最大疫情來源國 內地通報 一個港人在倫敦染疫案例好典型
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英國是中國最大疫情來源國 內地通報 一個港人在倫敦染疫案例好典型

2020年03月27日 17:23 最後更新:17:39

內地近日新增新冠肺炎絕大部份是輸入病例,本地病例數字極少。據國家衛健委公布,昨日(3月26日)全國新增確診病例55例,其中境外輸入病例54例,本土病例只有在淅江的1例,其餘54例都是從境外輸入。

中國自3月12日開始,境外輸入病例已超過本土感染病例。

中國自3月12日開始,境外輸入病例已超過本土感染病例。

而各個境外輸入內地確診病例中,來自英國、西班牙、美國、意大利等歐美國家較多,上述6地已佔內地輸入案例總數的83%。其中,英國為最大的疫情來源國。

截至3月24日,歐洲為疫情最大輸入地區,累計向中國輸出 301 例確診病例。最大疫情來源國為英國,累計輸出 135 例,佔所有境外輸入型病例總數的 28.5%。

各地輸入中國的案例以英國最多。

各地輸入中國的案例以英國最多。

外交部、國家移民管理局發佈公告,宣佈自2020年3月28日0時起,暫停持有效中國簽證、居留許可的外國人入境中國。

另一方面,國外部分國家不宣導戴口罩的問題,已經引發過諸多爭議和討論。在國內,流行病學調查中發現多起境外青年未佩戴口罩聚會被感染病例。

昨日下午,北京市政府新聞辦組織召開新聞發佈會,北京市疾控中心副主任龐星火介紹了一宗香港人在英國染疫的典型情況。

趙某某,男,42歲,中國香港籍,職員。他於3月9日至15日在英國倫敦某酒店居住,期間偶有外出至餐廳用餐,在當地未採取佩戴口罩等防護措施。3月15日由英國倫敦出發,經台北轉乘BR716航班飛往北京,17日抵京,經過海關檢疫至集中隔離點進行醫學觀察。3月23日晚出現發熱等症狀,24日由120急救車轉運至小湯山醫院就診,當日採集標本進行新型冠狀病毒核酸檢測,結果為陽性。結合境外史、肺部影像、血液檢查等其他診斷依據,25日(本周三)診斷為確診病例,臨床分型為普通型。

此前的3月23日,北京市還通報一起海外留學生輸入病例,陳某某,男,18歲,天津籍,美國杜蘭大學學生。自述發病前14天主要在美國的杜蘭大學校內活動,曾到超市購物、外出就餐、逛街,未佩戴口罩。3月17日出現咽痛等症狀,19日從美國坐飛機出發,20日抵京,22日診斷為確診病例。

北京市疾控中心副主任龐星火話: 「我們在流行病學調查中發現有的境外青年病例,在歐美國家疫情持續高發的情況下,仍然外出參觀藝術展,組織並參加KTV、朋友間聚會,外出到餐館聚餐、逛超市、健身房健身等,在當地活動期間均未佩戴口罩,最終被感染,令人惜歎。」

當前,全球疫情形勢嚴峻,專家提示大家在此期間儘量減少旅行;境外人員儘量不外出、不聚會、避免非必要的各類聚集性活動;外出時應做好個人防護,戴口罩、注意手衛生;如果出現發熱、咳嗽等症狀,及時在當地就診,避免帶病旅行。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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