巴士脫班及延誤投訴 按年增逾2倍

增長原因竟與2名「熱心市民」有關。

運輸署回應立法會特別財委會的書面質詢稱，去年有關專營巴士脫班及服務延誤的投訴數字按年增長逾2倍，增長原因竟與2名「熱心市民」有關。

2名市民在9個月內投訴了3265次。

交通諮詢委員會轄下交通投訴組及政府1823中心，在2019年共接獲8932次有關專營巴士脫班及服務延誤的投訴，較2018年的4352宗增長逾2倍。投訴大增，當中包括兩名市民在9個月內投訴了3265次，平均每日投訴約12次。但扣除2名「熱心市民」的投訴，仍有逾5000次投訴。

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運輸署表示，位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。

位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。 政府新聞處圖片

項目是運輸署第3個在政府短期租約停車場內推展的自動泊車系統，租戶採用現時全港最高的4層高拼圖型自動泊車系統，以提供更多泊車位和更有效運用空間。短期租約用地去年2月批出，固定租期5年，及後按半年續租。

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運輸署補充，政府為新短期租約停車場招標，及就現有短期租約停車場重新招標時，會研究採用自動泊車系統的可行性。在取得荃灣海盛路、大埔白石角及深水埗通州街項目的經驗後，政府將可更有效地考量不同短期租約停車場採用自動泊車系統的可行性，例如財務可行性、地下公用設施會否妨礙興建自動泊車系統、相關用地會否在短期內回收以展開長遠發展計劃等。