政事
每月受惠人數預計將由約220萬增至約380萬
運輸署今日提醒市民，政府由7月1日起暫時放寬公共交通費用補貼計劃的每月公共交通開支水平至200元，直至12月31日。
公共交通費用補貼計劃7月1日起門檻降低至200元。資料圖片
運輸署發言人說，由於新冠肺炎疫情在過去數月持續打擊本港經濟，為進一步紓緩市民因受疫情影響的交通費負擔，政府在7月1日至12月31日期間，將計算補貼的每月公共交通開支水平由400元暫時放寬至200元。
公共交通費用補貼計劃7月1日起門檻降低至200元。資料圖片
政府會為每月公共交通開支超出200元的市民提供三分之一的補貼，而每張八達通的補貼金額則維持以每月400元為上限。計劃的每月受惠人數預計將由約220萬增至約380萬。市民可由8月16日起領取按放寬每月公共交通開支水平後計算的補貼。
運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長，只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。
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謝善怡說，署方的調查發現，小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示，已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務，署方有機制監察，包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出，內地車長不可從事其他工作，如發現違規，會被取消資格，聘用車長的營運者亦會被處分。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，署方曾與工會溝通，期望工會理解和保持冷靜，重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手，未來會與對方保持聯繫。她又提到，正接受第二輪申請，有800個配額，司機何時到港要視乎申請情況。
