日本導演竹內亮因為拍攝武漢、南京抗疫紀錄片而聞名中國，他昨天發了一條微博，熱爆內地社交平臺，不過這次內容卻不是關於疫情的。
竹內亮的抗疫紀錄片《武漢，好久不見》曾引起廣泛關注
7月31日，美國總統特朗普一度宣稱，最早將於8月1日發佈行政命令封禁TikTok。但據《華爾街日報》，特朗普當天在「空軍一號」上又對記者明確表示，他反對由一家美國公司收購TikTok並繼續在美運營的協議。後來特朗普又改變主意，同意給予字節跳動45天時間，將TikTok出售給微軟。
竹內亮導演在微博上表示，看到TikTok事件的新聞，「突然想到了30多年前的日本」。
竹內亮昨天發的微博
他在微博上說: 「我小時候的1980年代，是日本泡沫經濟時代，當時日本經常被美國罵。當時日本好多高科技技術超過美國，然後被美國人說『日本人就喜歡盜用美國技術』。我的記憶中，索尼，松下等公司當時經常被罵，我們日本人以為這是『改良』，但是美國人以為『盜用』。然後美國政府開始各種各樣的辦法，來控制和批評日本公司和日本政府。」
竹內亮的博文惹人反思。二戰後，日本的經濟迅速復蘇、科技日益崛起。1980年代，日本半導體產業，甚至一度超越美國，成為世界第一。然而，美國卻將日本經濟的高速發展視為威脅，兩國之間的貿易摩擦，也隨之愈演愈烈。同時，美國還以「竊取美企知識產權」、「竊取美國技術」等理由，對日企實施了一系列關稅打壓與制裁。如1982年，美國司法部指控日本半導體企業日立「竊取」美國科技公司IBM的核心技術。
《南華早報》去年也曾發文，將中美技術對峙與上世紀80、90年代達到頂峰的美日經濟摩擦作比較。文章指出，列根政府時期，美國將日本視為美國最大的經濟威脅。
當下，從中興、到華為，再到近日在風口浪尖上的TikTok，美國不斷搬出各種所謂的理由對中企實施打壓。7月31日，出於「國家安全」等理由，美國總統特朗普一度宣稱，即將發佈行政命令封禁TikTok。對此，TikTok已曾多次聲明，該公司並未威脅美國國家安全，也未向中國政府提供任何使用者資料。
竹內亮的博文，引來大批內地網友留言話，歷史真的有用，讓現在的人看清。
而毛拍手覺得寫得最好的留言下面這位網友：
內地網友留言
從華為到TikTok，相信不少國人都深深感慨，上世紀80年代的日本無錯，今日的中國亦無錯，錯的只是它們成為「世界第二大經濟體」，挑戰了美國。
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？
國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。
4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。
國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。
從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。
為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？
國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。
隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。
中國探月工程總設計師吳偉仁。
中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」
吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。
吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。
另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。
中國載人航天工程辦公室副主任林西强。
2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。
據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。
目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。
相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。
