香港疫情失控，內地派核酸檢測支援隊來港，7名先遣隊成員，昨日(8月5日)多名反對派區議員到先遣隊入住的九龍維景酒店外抗議，反對內地檢測人員來港，又不滿政府委託中資公司為市民檢測。示威者拿著「香港自己搞得掂」的標語。
多名反對派區議員到先遣隊入住的九龍維景酒店外抗議。港台圖片
如果香港真係搞得掂，內地的確無需要幫，可惜真係搞唔掂，才會第三波爆疫，兼且不能快速控制。反對派政客把事件政治化，無視疫情風險，亦不管人命傷亡。過去10日，因新冠肺炎的死亡人數，由上周一的20人急升至昨日的43人。不過政客仍然話「香港自己搞得掂」。
在內地《今日頭條》博客「燒傷超人阿寶」，他自我介紹是內地醫院燒傷科副主任醫師，他撰文講述香港對檢測的爭議，已是一場一國兩制的較量，有關博文如下:
香港現在的核酸檢測，可以說是一場一國兩制的較量，是香港醫療資本家和社會主義中央政府的較量。
香港之前，私營醫院檢測費用高達兩、三千，而一河之隔的深圳只有60、70塊錢。
但香港醫療資本家們給政府算帳時候振振有詞，一個取樣棉簽要40塊，港府拿他們毫無辦法。因為這些醫療資本和他們旗下的各種專家已經以學術名義完全壟斷了香港醫療體系，肆無忌憚。
我曾經和一個自由主義者爭論：饑荒的時候政府該不該干預？他認為不應該，因為短缺引起價格上漲，價格上漲導致供應增加，供應增加自然會平抑價格。
我說不一定，越是短缺，掌握資源的資本可能更加囤積居奇減少供應，以操控市場謀取更大利益。他們不僅不會主動解決短缺，還會盡力人為加劇短缺，他們甚至會利用威脅恐嚇收買勾結黑社會等方式阻止外地糧食輸入。死多少人他們根本不在乎，他們只想操控市場獲利。
香港這群醫療資本家，就是這麼幹的。
他們根本沒有動力降低價格，相反他們利用自己的「專業」身份，通過操控的專家和代言人，要脅政府為他們的高價買單。
香港750萬人，他們要求政府每人補貼3000元檢測費用，這就是幾百億的大蛋糕。
靠這些鐵板一塊的香港醫療資本家和醫生貴族，根本沒有破局可能，所以港府最終求助中央。
中央免費檢測，實際上是從香港醫療資本家嘴裡幫港府奪回了幾百億納稅人的血汗錢。
可以想像，這幫利慾薰心的香港醫療資本家，一定會想方設法打著學術和民眾健康名義破壞檢測工作。
中央代表為人民服務的社會主義，香港醫療資本家則代表唯利是圖的資本主義，在香港這片中國領土上，兩種主義在激烈交鋒。
這絕不會是請客吃飯一團和氣。
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？
國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。
4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。
國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。
從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。
為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？
國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。
隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。
中國探月工程總設計師吳偉仁。
中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」
吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。
吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。
另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。
中國載人航天工程辦公室副主任林西强。
2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。
據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。
目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。
相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。
