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運輸署:第二階段恢復面授課堂 交通大致暢順

社會事

運輸署:第二階段恢復面授課堂 交通大致暢順
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運輸署:第二階段恢復面授課堂 交通大致暢順

2020年09月29日 11:34 最後更新:11:35

運輸署指,公共運輸服務基本上能滿足需求。

運輸署表示,今日(29日)第二階段恢復面授課堂首日上午的交通大致暢順,公共運輸服務基本上能滿足需求。

資料圖片

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運輸署指,運輸署緊急事故交通協調中心一直密切監察交通及公共運輸服務情況,署方今晨派員到全港各主要公共運輸接駁點和學校區實地監察,向協調中心匯報最新情況。

中小學幼稚園全面恢復面授課堂。

中小學幼稚園全面恢復面授課堂。

運輸署表示,因應學校恢復面授課堂,預計整體的路面交通會較為繁忙,特別是各主幹道和過海隧道的交通,公共運輸服務的需求亦會增加,籲司機及乘客應於早上繁忙時段預留較充裕的交通時間。

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運輸署﹕深水埗短期租約停車場自動泊車系統營運開始

2024年04月30日 16:31 最後更新:17:18

運輸署表示,位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。

位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。 政府新聞處圖片

位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。 政府新聞處圖片

項目是運輸署第3個在政府短期租約停車場內推展的自動泊車系統,租戶採用現時全港最高的4層高拼圖型自動泊車系統,以提供更多泊車位和更有效運用空間。短期租約用地去年2月批出,固定租期5年,及後按半年續租。

政府新聞處圖片

政府新聞處圖片

運輸署補充,政府為新短期租約停車場招標,及就現有短期租約停車場重新招標時,會研究採用自動泊車系統的可行性。在取得荃灣海盛路、大埔白石角及深水埗通州街項目的經驗後,政府將可更有效地考量不同短期租約停車場採用自動泊車系統的可行性,例如財務可行性、地下公用設施會否妨礙興建自動泊車系統、相關用地會否在短期內回收以展開長遠發展計劃等。

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