台灣通訊傳播委員會（NCC）昨日（11月19日）宣布，7名委員全體一致決議，中天新聞台下月11日執照到期後將不予換照，話接到很多投訴，又認定中天新聞背後的「大老闆」、旺旺集團總裁蔡衍明干預新聞製播。
蔡衍明其後在晚上在其臉書粉絲團以標題「我蔡衍明，支持中天新聞人到底！」發文，痛批NCC用假標準扼殺中天新聞人的專業，截圖借題發揮，藉機污辱中天新聞人的能力，「我蔡衍明，堅持理念，絕對不會放棄捍衛中天新聞人的尊嚴！」「中天新聞人做的新聞有差到該被撤照嗎？」
中天新聞台。
10月26日，蔡衍明曾出席聽證會，捍衛中天新聞人的工作、尊嚴和專業。 他認為中天撤照，完全是政治操弄。7位鑑定人原應該秉持新聞專業，但卻先入為主、未審先判。其中5位當天更是先離席，漠視新聞自由。
王丹的貼文。
八九民運領袖之一王丹，在面書恭喜台灣。中天換照被拒，他為台灣感到高興。認為一個社會的「民主質量」，很大程度上受到媒體表現的影響。而媒體只是四權之一，不能肆無忌憚，必須受到行政，立法和司法的制衡。
王丹不但力挺民進黨政府取締親大陸的中天新聞台，掃除異見聲音，更辯稱制裁不合格媒體，不是對新聞自由的破壞，這恰恰是對新聞自由的保護。
中天新聞台撤照惹起台灣新聞自由重大爭議。資深媒體人李艷秋笑了，說NCC關中天主要理由是中天老闆蔡衍明介入新聞台製播。那她要請問NCC，請列出現在有哪個電視台老闆有誰不介入新聞政策？
李艷秋更無奈表示，媒體以前是黨政軍，現在還是黨政軍；以前蔣介石，現在蔡英文。
媒體人李艷秋貼文。
網民反應兩極，有人反對，認為不應對媒體釘牌，對王丹「作為六四民運標誌性人物，有如此觀點，非常失望。」
「媒體合不合格，得由法律來說，只要法官沒判決媒體違法，媒體任何文章，觀點，都是言論自由」
「不是你味道的就高興！你還談甚麼自由。廢！」
而讚成的網民則表示：
「台灣覺醒」「還有中視、中廣、中時」
「謝謝黄國昌一路來不怕財大氣粗的大媒體追殺始終如一的勇氣及毅力」
「2020目前為止唯一的好消息！爽啦！」
在「港區國安法」出台前，持續一年多的社會事件中，在示威現場常常充斥大量記者，站在警方和示威者中間，阻礙警方執法，甚至協助示威者逃逸，他們會以「新聞自由」作為擋箭牌。如今他們應該聽聽王丹說的話，媒體不能肆無忌憚，必須制裁不合格媒體，這不是破壞新聞自由，而是保護新聞自由。
毛拍手
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「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？
國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。
4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。
國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。
從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。
為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？
國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。
隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。
中國探月工程總設計師吳偉仁。
中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」
吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。
吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。
另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。
中國載人航天工程辦公室副主任林西强。
2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。
據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。
目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。
相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。
