羅健熙批運輸署查冊新安排「通風報信」質疑助受查人逃避追查

羅健熙批評林鄭月娥說法意圖混淆視聽。

運輸署公布，由1月2日起提供新服務，透過電郵通知車主其車牌被人或機構查冊。行政長官林鄭月娥表示，查冊存在一段很長時間，往往有目的存在，包括買賣等，有關安排並不過份，而且相當合理，亦看不到與新聞自由及「通風報信」有何關係，新聞工作者仍可接法例程序查冊。民主黨主席羅健熙批評，林鄭月娥說法意圖混淆視聽，誤導公眾。

運輸署公布，由1月2日起提供新服務，透過電郵通知車主其車牌被人或機構查冊。資料圖片

羅健熙指，運輸署新政策毋疑是令到被傳媒調查的對象及早知悉情況，受查人士因而可以逃避追查，甚至有機會與他人夾口供或銷毀證物。他又批評新政策，明顯達到「通風報信」的效果。羅又指，日後新聞界揭露政商界的醜聞將更為困難。

羅健熙批評運輸署新政策明顯達到「通風報信」的效果。資料圖片

對於記者因查冊被捕被控，羅健熙表示，是打壓新聞自由和公眾知情權的證明，他指出，車主個人資料已受《私隱條例》保障，新聞界查冊有「正當性」，能保障公眾知情權，亦有可以監督政府。

羅健熙要求運輸署提供讓傳媒調查作為查冊原因的選項，以及豁免將傳媒申請納入相關新措施。

運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹。

城巴獲當局批准輸入20名內地車長，只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。

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謝善怡說，署方的調查發現，小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示，已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務，署方有機制監察，包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出，內地車長不可從事其他工作，如發現違規，會被取消資格，聘用車長的營運者亦會被處分。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，署方曾與工會溝通，期望工會理解和保持冷靜，重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手，未來會與對方保持聯繫。她又提到，正接受第二輪申請，有800個配額，司機何時到港要視乎申請情況。