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暴亂可能和新冠一樣,是一場全球瘟疫

博客文章

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暴亂可能和新冠一樣,是一場全球瘟疫

2021年01月19日 19:48 最後更新:21:42

美國白宮易主,但「美國病」的本質未變。

30多年前,還是美式制度的光輝歲月。美式民主制度,選出年青、高能、受人民愛戴的領袖,事事以人民的利益為念。美國就因為有民主制度,自由市場,在二戰後幾十年欣欣向榮,向全球吹出美國夢。

相對地,社會主義封閉落後,專制制度選不出好領袖,都是年老、低能、誇誇其談的獨裁者,把國家搞得一塌胡塗,還不斷說「我們最幸福」。

美國之所以成為世界警察,除了擁有全球最多核彈頭的威脅力之外,還展示其制度的優越性。那時候看不出美國制度有什麼破綻,一切都是挺好的。即使美國打輸了越戰,國內興起反戰浪潮,很快就可以挺過來,一切都是挺好的。

30年後的今天,美國故事有點漏洞百出的味道。

當你以為問題只是特朗普,你就太輕視這個「美國病」的病情,謊話也不是由特朗普開始講起。美國從來都是雙重標準,從來都是只求自己安定,卻希望對手動亂,本質沒變,只是越演越烈。2003年3月,美國國務卿鮑威爾拿着一樽「洗衣粉」,到聯合國作證,聲稱伊拉克有大殺傷力武器,要求聯合國授權出動軍隊。結果推翻了伊拉克政府,一件大殺傷力武器也找不到。

特朗普可能覺得很不公平,小布殊政府以謊言發動一場戰爭,死了那麼多人,之後什麼後果也沒有。他只是吹吹水叫人幫他「奪回選舉結果」,卻換來眾議院彈劾。當然,他沒有留意自己踩了美國的紅線,可以說謊去向外國發動一場戰爭,不可以說謊去攻佔自己的議會。

順著這個邏輯,以下的事情也很好理解,美國聯邦調查局部(FBI)公布多名1月6日闖入國會示威者照片,全國通緝。諷刺的是,2019年衝擊香港立法會的21歲學生文家健,早前潛逃到台灣,台灣不肯收留,轉送到美國,現時在美國尋求政治庇護。美國以強硬手法追捕搗亂自己國會的示威者,卻收容搗亂香港議會的人。雙重標準的背後,就是特朗普天天講的「美國優先」的邏輯。

所以也不要以為,特朗普一去,美國將重拾正常,美式制度將再次偉大。不會了,美國制度出現了根本的問題。

第一,因政治化而低效。在抗疫一事上,美國以至整個西方世界的低效,表露無遺,關鍵是把一切問題政治化,不講求科學決策。

去年2月美國疫情開始爆發時,全國充斥著一種理論,認為是「亞洲病毒」,只有中國人才會感染。偏見的背後,就是特朗普這樣的政客的盤算,認為疫情捱一下就會過去,不要讓經濟停擺,否則對選情不利。接著就攻擊所有科學化抗疫的工作,以為打低政敵,就可以打低病毒。

特朗普沒有科學化分析及應對疫情,是造成今天美國災難性死亡的關鍵,如果特朗普去年2月同意全美國停擺28天,盡量把疫情清零,恐怕如今已成功競選連任,當第二屆美國總統了。但美國因為政治化而低效,已經跳不出來了。

第二,政治化源於1:99的不平等經濟結構。美國如此政治化,因為有一個民粹總統,為何選出這樣的總統,因為1:99的不平等經濟結構,即是說,1%的人佔據了99%的經濟成果,人民覺得選來選去,自己都是受害者,中產亦赤貧化,既催生了街頭暴亂,也催生了民粹政治。投機性民粹領袖,看見選民有這需求,於是搞出很激進的民粹政綱,趁亂上台。但街頭暴亂,卻不斷死灰復燃。

大家有沒有想過,其實環球各地暴亂本質,與疫情一樣,有其本身衍生的環境,亦有傳染性。現今環球暴亂的根源,始於2011年美國鼓動的阿拉伯之春,多個阿拉伯國家發生推翻政府的革命。但暴亂之火在該年9月燒回美國,就發生佔領華爾街事件。由2008年金融海嘯後,到今天的疫情,全球放水救經濟,最後令富人愈富,窮人愈窮。民粹政治其實解決不了問題,最後令越來越多人起來反抗。

若美國很天真地以為暴亂只會在外地發生,自己免疫的話,就真錯得離譜了。民主黨拜登上台,不見得會令美國1:99的情況改善,暴亂的根苗,正在美國滋生。

暴亂就像一場瘟疫,未來10年,將在世界各地爆發。短期的止痛藥,是採取強硬手段壓制暴亂,放任由之,很易馬上病發身亡。長期的治療方法,只能動大手術,改變1:99的惡果。

盧永雄

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2024年05月08日 18:52 最後更新:19:25

美國一個號稱是「歷史的終結」的全世界最好的制度,搞高鐵亦鬧出史詩級的笑話。

最近在X社媒平台上流傳一張相片,只見美國加州高速鐵路管理局建設了一條長488米、離地7.6米的弗雷斯諾河高架橋,在2018年完工至今,仍然孤伶伶地佇立在經常乾涸的弗雷斯諾河道上,頭尾都無鐵路接駁,成為一幅很詭異的圖畫。

一條無頭無尾孤獨的高架橋。

一條無頭無尾孤獨的高架橋。

5月2日,這條「孤獨的高架橋」的俯瞰圖在美國網上流傳,引起群嘲,加密貨幣狗狗幣創始人馬庫斯5月4日留言諷刺說,這條橋是「人類有史以來最偉大的成就」,直言「加州真有本事」。馬庫斯話,用這麼長時間建造這座長1600英呎的高鐵高架橋,走1600英呎只要5分鐘,所以建一條高鐵高架橋「非常重要」。

特斯拉創辦人馬斯克都加入喝倒彩的行列,轉發相關帖文時留下了一張哭臉的表情。有網民亦加入調侃,指加州州長紐森看完這張圖後,就可以說:「我的任務完成了,是時候競選總統了。」 狗狗幣創始人馬庫斯再回應說,「州長一定很擅長腐敗和無能」。

這座高架橋實際上建了3年,耗資10億美元,是造價超過1000億美元的加州高鐵的其中一部分,高架橋完了工,但其他部份動也未動,才有「孤獨的高架橋」這個詭異畫面。

加州高鐵計劃在2005年通過,原本預計第一階段8到10年可以通車,結果10年後2015年才開始第一階段動工,這條高架橋用了3年就完工,但高鐵其他階段何時完工,就仍然遙遙無期。狗狗幣創始人馬庫斯嘲諷說,這項高鐵工程真是令人印象深刻,按這個進度估計,整個加州高鐵項目還要300多年才能完工,希望到2400年能等得到,他亦譏諷預算可能不夠,可能要花70萬萬億美元才能完工。

政治是合理地管理眾人之事。一個良好的政治制度,理應可以產生良好施政結果。修橋起路,連接不同的地方,解決交通問題,是政府其中一個最普通不過的功能。加州這條孤伶伶的高架橋,就深刻反映了中國和美國的差距。

規劃加州高鐵由洛杉磯到舊金山,是美國西岸兩個最主要城市,全長438英哩,大約705公里,現時開車需要6個半小時,坐火車要9小時。高鐵完工之後兩大城市之間的行程可以減至2小時40分。不過,從2005年加州拍板興建高鐵起計,搞了19年這個高鐵項目完工仍然遙遙無期。

中國由北京到上海的京滬高鐵比加州高鐵晚3年才拍板,在2008年決定後馬上動工,結果在3年之後的2011年正式通車。京滬高鐵全長1318公里,較加州高鐵還要長得多。不要忘記,京滬高速鐵路只是中國「八縱八橫」高速鐵路主通道的其中「一縱」,中國早已建成聯通全國的高鐵網。京滬高鐵和加州高鐵在差不多時間起動,好像兩個運動員在同一條起跑線那樣,中國高鐵3年跑到終點,美國高鐵19年仍然爛在地下,兩個制度的施政能力,高下立判。

內地五一假期高鐵「萬箭齊發」,和美國形成鮮明對比。

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如果我們家中有電器出現問題短路了,就會跳灰士(跳制)停電,顯示部分電器出現問題,提示更換。美國制度出現太多問題,但是就不懂得跳制停機,所以自我感覺依然良好,例如建一條高鐵遙遙無期,又例如每100日增加一萬億美元的國債,再例如大城巿滿街滿巷都是濫用毒品的喪屍,又或者是充斥著衝進店舖搶劫的「零元購」。

順帶一提,泛民一直反對興建高鐵。政府2017年公布高鐵西九總站一地兩檢方案後,民主黨更以韓國電影《屍殺列車》作二次創作,形容內地公安如喪屍一樣,從高鐵列車上撲出來追咬香港人。若當日信了這些人,香港到今天也不會有高鐵坐。

如果美式民主制度真是如美國政治學家福山在1989年說的「歷史的終結」,是人類最好的制度的話,人類真是很悲哀了。

盧永雄

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