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台灣敢因為菠蘿去WTO告狀? 先問問她過去兩年禁了多少大陸東西

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台灣敢因為菠蘿去WTO告狀? 先問問她過去兩年禁了多少大陸東西
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台灣敢因為菠蘿去WTO告狀? 先問問她過去兩年禁了多少大陸東西

2021年03月03日 10:32 最後更新:03月04日 11:45

自大陸宣佈暫停台灣菠蘿進口後,台灣島內不少人都將該消息解讀為「惡意打壓」。台灣「經濟部長」王美花在和媒體交流時,被問到了一個頗為尷尬的問題。

對於大陸暫停進口菠蘿一事,曾有多位台灣政客主張應將此事訴諸世貿組織(WTO),借此向大陸施壓。但有台媒援引了一位不具名專家的觀點追問王美花:「台灣也禁止中國大陸約600項農產品進口,若真的向WTO申訴是否可行。」

大陸宣佈暫停台灣菠蘿進口。

大陸宣佈暫停台灣菠蘿進口。

對此問題王美花顯然沒有做好準備,她建議「由台灣經貿談判辦公室說明該問題」,但在各路台媒對此事的報道中,都沒看到台當局「經貿談判辦公室」的回應。

從兩岸經貿往來的有關數據看,台當局恐怕壓根沒有「上告」的底氣。中國社科院台灣研究所研究員王建民提到,從2005年前後開始,大陸陸續對台灣農產品採取零關稅和低關稅進口政策,尤其是大陸對台灣農產品採取進口優惠措施與2010年《海峽兩岸經濟合作框架協議》(ECFA)「早收清單」安排下,台灣農產品大量銷往大陸,使得台灣在2015年開始在農產品上逆轉了對大陸的貿易逆差。

台「行政院」農業委員會的官網上對於兩岸貿易關係目前仍有表述:「由於台灣農業生產成本高,兩岸經濟協議簽定後,台灣堅持保護農業的立場,亦獲大陸善意回應。」記者查詢發現,台灣管制進口的產品中就包括來自大陸的香蕉和菠蘿等農產品。

2010年8月,兩岸在堅持「九二共識」的政治基礎上,簽署了《海峽兩岸經濟合作框架協議》(ECFA),大陸對原產於台灣的10大類539項產品實施降稅。商務部新聞發言人高峰2020年8月曾披露,截至2019年底,通過ECFA安排,大陸已累計對台減免關稅61.5億美元,給島內相關企業和民眾,包括廣大中小企業和農漁民帶來實實在在的利益。

對於上述這些事實,部分熟悉兩岸情況的台灣網民都認為「上訴至WTO」根本不靠譜。」

其實,台灣當局這種「身在福中不知福」,佔大陸便宜還不領情的心態,並不只局限於農業方面。台灣一直對大陸保持著巨額的貿易順差,去年台灣從大陸賺取的順差約為1405億美元,是台灣最大順差來源,為台灣經濟的發展起到重要拉動作用。

然而,民進黨當局卻在美國對中國極限施壓時與之遙相呼應,並禁止了淘寶、愛奇藝、大疆無人機等企業在台運營。王建民認為,台灣民進黨當局一方面要求大陸惠台,一方面卻制裁大陸企業,「這種奇葩行為舉世無雙。」

台灣禁制大陸產品有大一串。

台灣禁制大陸產品有大一串。

因此,早在這次媒體和台當局的正式交流前,就曾有另一張圖片在兩岸民間廣為流傳,這個圖片羅列了台當局基於政治原因禁止的其他大陸產品、企業和往返兩岸居民的歧視性政策,在兩岸輿論界引發了較大的反響。

台灣媒體人謝寒冰。

台灣媒體人謝寒冰。

台灣媒體人謝寒冰就話,蔡英文不斷去禁大陸的東西,去制裁他人,如今人家禁你的波蘿,還有什麼話好說。

民進黨當局上台後推行「新南向政策」,試圖擺脫台灣對大陸的經濟依賴,但近5年過去,顯然成效不如預期。親綠農業網紅「Linbay好油」爆料,去年台當局領導人蔡英文在臉書宣傳菠蘿外銷澳洲,但奇怪的是,他查了「關務署」數據,去年只有56公斤銷往澳洲,今年一公斤都沒有。被稱為「宅神」的台灣網紅朱學恆直言,「綠營支持者竟然敢揭穿大內的文宣」。

台媒報道截圖。

台媒報道截圖。

報道稱,「Linbay好油」1日在臉書表示,作為一個納稅人,當然希望台當局能好好做事為大家謀福,而不是圖文內宣治台,讓民眾都活在大內宣的想象中。

他說,最近就有人把蔡英文去年3月3日在她臉書發佈的拓展外銷的圖拿出來。看到這個菠蘿開拓澳洲市場,以他業者的角度來看,當然知道「這不可能有任何實績,為什麼呢?」

「Linbay好油」解釋,因為「澳洲對台灣開放的條件是需要薰蒸,菠蘿經過溴化甲烷的薰蒸處理之後很不耐放,薰蒸後要到澳洲只能空運,空運的話費用很高,澳洲人會願意買一顆十幾塊澳幣被薰蒸過的台灣菠蘿嗎?」

那麼到底有多少菠蘿去澳洲呢?「Linbay好油」稱,查了「關務署」的數據發現,去年只有56公斤去澳洲,今年1公斤都沒有。另外,有網友詳細查稅後補充說,「這56公斤全部是鳳梨乾,1公斤的鮮果都沒有」。

讓「Linbay好油」感到不可思議的是,新聞都做到這樣了,連蔡英文的臉書都宣傳,結果1公斤的菠蘿鮮果都沒有過去,竟然還是本來就允許的鳳梨乾,原來所謂的外銷開拓,竟然是一場大內宣,實際上沒任何成績。

台灣前「立委」孫大千直言,民進黨這些年的大內宣謊言不攻自破。孫大千寫道,這次「封殺」,首先暴露的是,儘管民進黨政府宣傳「新南向」政策多年,大陸仍是台灣農產品最重要的市場;再者,更是凸顯蔡英文政府近年來宣稱會協助台灣農產品開拓其他境外市場的工作,明顯毫無作為,花了5年時間,台灣農業的雞蛋仍全放在大陸這個籃子里。而最諷刺的,則是近年來民進黨當局頻頻宣稱「最挺台」的日本與美國,對於台外事部門近來對外公開求助,完全就是已讀不回、置之不理。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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