「新冠動搖中國民眾對政府的信任了嗎？」《華盛頓郵報》5月5日以此為標題，發佈了一篇民調的新聞。
一個加拿大學者在調查了近兩萬名中國人之後，得出了肯定的答案。
華盛頓郵報報導截圖
加拿大約克大學社會學學者吳志明（Cary Wu）5月5日在《華盛頓郵報》刊文稱，一系列調查均發現，中國政府應對疫情的成果促進了其「合法性」。98%的中國受訪者信任中國政府。
加拿大約克大學社會學學者吳志明(前排中藍格子衫)曾到內地進行民調，並在武漢大學師生交流。
去年4月、武漢重啟之後，吳志明團隊對中國民眾進行了民調。首先順便一提，2018年的世界價值觀調查（World Values Survey）顯示，95%的中國民眾表示他們非常信任中央政府；但69%的人對地方政府有同樣的信任。
吳教授團隊此次將中國的「政府」細分為中央政府、省級政府、市政府、縣、鄉鎮政府。調查資料顯示，98%的受訪者信任中央政府；民眾對當地政府的信任程度較2018年同樣有所提升——91%的人稱他們「信任」或「完全信任」當地的鄉鎮級別政府。縣級政府信任度結果為93%，市政府94%，省政府95%。全部都超過90%，遠比2018年調查的69%為高。
調查結果顯示，中國民眾對於各級政府都更加信任了。
此次民調同樣詢問受訪者，自從疫情暴發以後，他們對於政府的信任度是否有所改變。近半數（49%）受訪者表示，自疫情之後對中央政府更信任了；48%表示信任度在疫情前後不變；僅3%受訪者表示信任度降低了。對於地方政府，63%的人表示信任度不變，30%表示信任度提升。
民眾對政府如此信任，這意味著什麼？
吳志明表示，信任分「彌散性信任」（diffuse trust）和「特定信任」（specific trust）。彌散性信任是對於政治系統道德性的，由價值觀驅動的一種深層心理導向。特定信任則是基於公民如何評價政府的具體表現。
吳志明團隊民調資料顯示，只有1%的中國公民對中國政府的抗疫舉措持消極憤世的態度；55%的民眾持彌散性信任，44%持特定信任。
對調查結果的分析顯示，這麼高的信任度無法被誤解成民眾對政府的「政治恐懼」，同時這也是許多此前的研究得出的類似結果。
最後，據吳志明介紹，他們的調查，與別的一些只是在互聯網上發佈的調查問卷不同。他們採取了直接採訪的方式。吳志明團隊與17名中國學者合作，從全國53所大學招募了600名學生，由他們開展1對1的網上採訪，確保樣本來自各個地區。同時調查保證受訪者保持匿名。最終，來自31個省級行政區的19816名中國公民接受了訪問。
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？
國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。
4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。
國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。
從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。
為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？
國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。
隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。
中國探月工程總設計師吳偉仁。
中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」
吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。
吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。
另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。
中國載人航天工程辦公室副主任林西强。
2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。
據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。
目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。
相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。
