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台灣爆疫堅持不做普及檢測 趙少康指美國都做 「蔡政府到底在怕什麼?」

博客文章

台灣爆疫堅持不做普及檢測 趙少康指美國都做 「蔡政府到底在怕什麼?」
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台灣爆疫堅持不做普及檢測 趙少康指美國都做 「蔡政府到底在怕什麼?」

2021年05月17日 10:08 最後更新:05月20日 17:05

台灣全面爆疫,繼5月15日本土確診達180人後,16日再創新高來到206人。對於為何遲遲不進行全民檢測,台灣的衛福部長陳時中有一連串理由,話快速檢測會有偽陰性,反而讓確診者以為沒事到處亂跑。

藍營面對台灣疫情嚴峻,呼籲進行全民檢測。但蔡英文政府的策略一向是可以不檢就不檢。陳時中面對與日俱增的全民檢測要求,話無論全民檢測、特定區域普及檢測都可能帶來2個隱憂,首先是染疫個案還在潛伏期期間,根本驗不出來,而且檢驗結果陰性者會自認很安全;其次,做普及檢測也會損害醫療量能,拖慢疫情調查速度,反而削弱防堵能力云云。

趙少康。

趙少康。

對此,趙少康16日在臉書表示,有朋友住在萬華,當地開放快速檢測的當天,下午4時開始快篩,朋友3時30分開車經過快速檢測站時已經有人在排隊,5時30分再經排好幾個轉彎到老松國小了,朋友研判去檢測的應該都是附近的「阿公店」小姐和阿伯。

趙少康指出,蘇貞昌宣佈180人確診,女性112人,茶藝館就有40多人,根據這些數據推斷,快速檢測測出了不少在茶藝館工作的女性,她們的密切接觸者風險很高,很可能不願透露,但還是要趕快追蹤,是最危險的破口,阿公回家傳給阿嬤,再傳給子女、孫子女。

疫情嚴重的台北萬華區有很多色情場所「阿公店」。

疫情嚴重的台北萬華區有很多色情場所「阿公店」。

趙少康提到,今天(5月16日)本土感染者又增加206例,比昨天的180例還多,如果今天的確診者一個人傳染5個人,就會有1030例,很可怕,試問,如果不是在萬華設了5個快速檢測站讓人們普篩,今天206個確診者會有幾個被發現,如果在全台灣廣設快速檢測站,會檢出多少確診者?

趙少康提及,如果沒有快速檢測,就不會一下子測出那麼多確診者,再拖下去,會有更多確診者,所以陳時中一直以「快速檢測會有偽陰性反而讓確診者以為沒事到處亂跑」的講法是不通的,100個染病者用快速檢測抓出90個,讓10個逃過,跟這100個根本不知道自己染疫而趴趴走,哪個危害更大?況且擔心偽陰性多做幾次即可,10個逃過的人再做一次,很可能就只有一個逃過了。

趙少康還說,大學室友牛醫師在洛杉磯是執業牙醫師,對方的「半夜醒來,驚覺台灣疫情嚴重,台北、新北、基隆已經進入第三級警戒,需要long stay at home」,台灣確診人數遠低於洛杉磯,但洛杉磯疫情明顯好轉,餐廳內食可容納50%,趨於穩定開放中,台灣卻是人心惶惶,準備封城。

趙少康的室友牛醫師分析,一、美國政府開誠佈公、政策透明,值得信任;二、推動免費大量普及檢測,牛醫師自己就做了6次;三、普及免費的疫苗注射;四、公民守法,不隱瞞疫情,確診者,一定會通知公衛體系及接觸的人。牛醫師擔心,台灣短期內恐怕大爆發,主要是政府一直不願普及檢測,根據長期對台灣的關注及普世經驗,台灣很可能有不少隱藏在社區的未確診患者。

趙少康認為,美國政府免費普及檢測,牛醫師一年做6次,蔡政府到底在怕什麼?據了解,大陸現在的策略就是,一旦發現病例立刻畫定一個範圍,進行全員普及檢測,一共要檢3次,把所有關聯人通通圈住,請問蔡政府,大陸做得到,為什麼台灣做不到?如果只是怕普及檢測戳破零社區感染的假象,最後苦果由全民承受,實在太可惡、太自私了。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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