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馬丁·雅克:中美新競爭或持續至少20年

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馬丁·雅克:中美新競爭或持續至少20年
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馬丁·雅克:中美新競爭或持續至少20年

2021年07月26日 10:34 最後更新:07月28日 10:08

英國劍橋大學高級研究員馬丁·雅克在《環球網》上撰文,講述中美競爭的新關係,如下:

英國劍橋大學高級研究員馬丁·雅克。

英國劍橋大學高級研究員馬丁·雅克。

距離特朗普上任已經4年半了,他的上任標誌著美國對華進攻的開始。拜登擔任總統的前6個月,美國的反華立場仍在延續。

這支持了這樣一個論點,即美國對中國的態度轉變,遠不是特朗普的某種怪癖,實際是深深扎根於美國政治和社會的。

我們不應對此感到驚訝。美中從1972年到2016年共44年的良性合作期,有兩個主張支撐著美方:第一,中國的經濟崛起永遠不會挑戰美國的經濟優勢;第二,隨著中國的現代化,它不可避免會西化並最終成為西方民主國家。到2016年,很明顯這兩個假設都被證明是錯誤的。中國的經濟已經在追趕美國;中國的政治體制遠未出現西化跡象,仍然具有鮮明特色,能夠取得非凡成果,並且越來越受歡迎。

面對這種情況,美國認為,與其將中國視為一個相對溫和的夥伴,不如將中國視為對其全球主導地位的威脅,並想方設法對它進行遏制、削弱和破壞。美國此前從未將中國視為對自身世界第一地位的威脅,在其整個歷史上也從未如此。我們不應低估世界第一對美國認同感的重要性。自1945年以來,這一直就是美國國民身份認同的基石。這就解釋了為什麼美國針對中國的轉變在美國國內得到一致支持,以及為什麼我們應該預期這一階段會持續很長時間,至少是20年,甚至更長。然而,美國面臨的問題是,它在世界上的地位,相對於中國,相對於更廣闊的世界,只會變得更弱,正如我們在本世紀已經以戲劇性方式看到的那樣。美國的「世界第一」地位根本無法繼續,讓美國接受這一點將是一個非常痛苦、充滿衝突和曠日持久的過程。

我們應該如何描述美中關係始於2016年的這一新階段?在西方,它通常被稱為「新冷戰」。我認為這是錯誤的。我明白為什麼這種說法在美國很受歡迎,因為美國贏得了冷戰。事實上,這是他們真正贏得的最後一件事。把這個階段稱為「新冷戰」給人一種錯覺,即認為它與冷戰相似或相同,並將以同樣的方式結束。這一切都不是真的。蘇聯甚至從來都不是美國經濟上的對手,而中國在經濟上已經與美國持平。冷戰的一個決定性特徵是把世界分成兩個封閉對立的集團。相比之下,中國深度融入全球經濟,它不能從全球經濟中被剔除,中國在世界各地的大量貿易夥伴將使這種排斥成為不可能。軍事競爭是舊冷戰的另一個顯著特徵,但現在已經不是這樣。同樣,意識形態分裂在第一次冷戰中至關重要,而現在已經不那麼重要,諸如此類。

如果這不是新冷戰,那又是什麼?我們正在目睹中美之間的新型競爭,這種競爭是全面的,涉及面非常廣泛,包括經濟、技術尤其是數字技術、治理和領導力、社會包容性、與發展中國家的關係、氣候變化和流行病。關鍵是,哪個國家,美國還是中國,在 21 世紀對世界最有益。兩國的歷史當然完全不同,一個植根於民族國家和帝國擴張,另一個則是植根於數千年歷史的文明國家。這方面的差異很少被討論,但這是美中競爭性質的基礎。這讓我想到第一次冷戰和現在的較量之間的最後一個區別:前者是摩尼教傳統中的二元衝突,最終結果是贏家和輸家,而如今這場比賽將不一樣。一個國家,我相信是中國,將佔上風,而任何解決方案的關鍵將是中美形成一種新的關係。

這一切的後果將是什麼?我想說兩點。首先,我們應該做好長期準備。這個階段很可能至少會持續20年,但如果是40年,我們也不應該感到驚訝:畢竟,美中關係的良性階段持續了44年。 這意味著我們必須始終從戰略角度思考問題,永遠不要讓眼前掩蓋未來。在2019-2020年的熱潮中,當中國受到特別殘酷的攻擊時,針鋒相對似乎變得司空見慣,長期視角的至關重要有時變得模糊不清。贏得人心是一個長期的過程,不是一蹴而就的事情。

這讓我想到了我的第二點。在第一次冷戰中,世界被分成兩個陣營,並且不可輓回地極化。現在不是這樣,以後也不會變成這樣。即使是有可能被稱為西方集團的(北約、「五眼聯盟」、美國、歐盟等)也不是一個集團。當然也沒有中國集團,中國也不尋求建立一個集團。換句話說,與第一次冷戰不同,世界上的很多地方,事實上大部分都是相對無派別的和思想開放的。拿歐洲來說,它肯定與美國不在同一個位置上,它從民眾和機構層面上都在遠離美國。在接下來的幾年里,要改變美國的輿論是非常困難的,歐洲卻並非如此。中國必須找到與歐洲民眾接觸的新的和更好的方式:關鍵詞應該是「傾聽、接觸和對話」。




毛拍手

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「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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