大視野
巴黎市政府以改善及保護環境為由，周一（30日）起實施新措施，市區內大部分街道的最高車速限制為每小時30公里。一些車主和職業司機對這項新規例感到憤怒。
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除了環保理由外，市政府官員表示，限制車速有助減少交通意外，令巴黎成為一個「對行人更加友善」的城市。
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不過，一些車主尤其是職業司機感到十分不滿。送貨司機說，客人可能要等候更長時間才能收貨； 的士司機表示，乘客要付出更高車資，或會影響的士生意；也有人批評，這樣做對改善環境及空氣質素毫無幫助。一名的士司機對記者說：「用時速30公里行駛，乘客會抱怨；用時速50公里行駛，我會被警察拘捕。我不知道應該怎樣做。許多人因為趕時間才搭的士。如果限制車速每小時30公里，他們倒不如行路。」
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不過，民意調查顯示，大部分市民都贊成這項新措施，相信可以令巴黎街道更安全及更安靜。
巴黎市內最高車速周一起降至30公里。AP圖
首階段「走塑」實施數日，大多數食肆轉用環保餐具應對。有供應商在「綠色餐具平台」的展示會中，以竹刀及竹叉鋸牛扒，其中竹叉在示範中兩度折斷。有供應商負責人認為，市民需要時間去適應。負責人又說，拼接餐具雖能夠節省材料，降低成本，但有機會因為餐具接駁口的磨損而斷裂。
首階段「走塑」周一起實施，坊間有不少對環保餐具的批評，指出環保餐具耐用性不大，容易斷裂及浸軟。環境保護署設立的「綠色餐具平台」，邀請餐具供應商，舉行環保餐具展示會，邀請供應商即場示範環保餐具。
另一間參展供應商認為，雖然環保餐具已經踏入市場多年，但社會仍需要時間尋找適合的環保餐具去適應有關措施，「走塑」已經推行多年，亦是走向世界的第一步，因此認為落實措施已經刻不容緩。
