民建聯元朗支部及北區支部上周進行一項有關市民對「北部都會區」看法的民意調查，訪問了939名市民，當中有八成四受訪者支持特首於施政報告所提出的北部都會區發展策略。民建聯立法會議員劉國勳認為絕大部分現居於新界北的市民歡迎「北部都會區發展策略」，建議政府應縮短鐵路的規劃時間，考慮引入競爭和邀請深圳方面協助興建。
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民建聯立法會議員劉國勳表示，調查於10月11日至18 日進行，訪問了939名市民，主要為現居住於新界北居民，包括元朗和北區，當中有84%受訪者支持特首於施政報告所提出的北部都會區發展策略，1.7%反對；「發展策略」提及要興建多條鐵路貫通新界東西兩邊，以及接駁深圳前海、羅湖、香園圍等，82%受訪者認同這對改善新界區內交通有幫助，4.4%認為沒有幫助；63%的受訪者認為，他們或家人會受惠於「北部都會區」發展完成後約65萬個新增職位，9.4% 受訪者則不認為會受惠。
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劉國勳認為，調查結果顯示絕大部分現居於新界北的市民歡迎「北部都會區發展策略」中提及的行動方向及項目。他指出，有超過八成受訪者認同「發展策略」對改善新界區內交通有幫助，但只有六成三的受訪者認為會受惠於「北部都會區」發展完成後約65萬個新增職位。他指出，因為報告未有具體說明如何創造，65萬個新增職位，認為報告內容越具體，市民的支持度越高，呼籲政府盡快就北部都會區內容和數字發放更多訊息。
劉國勳建議政府邀請深圳參與興建北部都會區。
劉國勳指，區內規劃的五條新鐵路對帶動都會區發展尤其重要。但根據現時的發展時間表，屯馬線洪水橋站預計2030年落成，距離現時10年；北環線建設完成需時14年，預計2034年落成，現更要等支線興建。他建議，政府應縮短鐵路的規劃時間，加快興建現有的鐵路項目和壓縮五條新鐵路的時間表，及考慮引入競爭和邀請深圳方面協助興建。
民建聯日前進行調查，有84%受訪者支持特首於施政報告所提出的北部都會區發展策略。
