不停車繳費系統明年底推行 下月起接受申請

「不停車繳費系統」將於明年年底起陸續在政府收費隧道及青沙管制區推行，由11月1日起，登記車主及車輛行駛許可證／試車牌照持有人，可向運輸署牌照事務處遞交與車輛有關的申請。

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「不停車繳費系統」將於明年年底起陸續在政府收費隧道及青沙管制區推行，屆時駕駛人士可使用「車輛貼」遙距繳付隧道費，無須再在收費亭停車或排隊付款。

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運輸署提醒，為配合實施「不停車繳費系統」，由11月1日起，登記車主及車輛行駛許可證／試車牌照持有人向運輸署牌照事務處遞交與車輛有關的申請時，必須提供一個香港流動電話號碼或電郵地址，作為電子聯絡方式，以便日後運輸署及隧道費服務供應商在有需要時，以手機短訊或電郵向上述人士發出電子信息，包括隧道繳費通知。

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登記車主在遞交與車輛有關的申請時，可預先向隧道費服務供應商申請「車輛貼」，以便在「不停車繳費系統」推行後繳付隧道費。隧道費服務供應商預計將由明年年中開始，郵寄「車輛貼」給已申請的登記車主。有關「車輛貼」的派發及使用詳情將於稍後時間公布。與車輛有關的新版本申請表格可在運輸署四個牌照事務處、各區民政諮詢中心或郵局索取。

「不停車繳費系統」將於明年年底起陸續推行。資料圖片

運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹。

城巴獲當局批准輸入20名內地車長，只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。

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謝善怡說，署方的調查發現，小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示，已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務，署方有機制監察，包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出，內地車長不可從事其他工作，如發現違規，會被取消資格，聘用車長的營運者亦會被處分。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，署方曾與工會溝通，期望工會理解和保持冷靜，重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手，未來會與對方保持聯繫。她又提到，正接受第二輪申請，有800個配額，司機何時到港要視乎申請情況。