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「不行,你們要先去做測核酸!」一個人原來可以救一座城市

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「不行,你們要先去做測核酸!」一個人原來可以救一座城市
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「不行,你們要先去做測核酸!」一個人原來可以救一座城市

2021年10月22日 10:59 最後更新:11:01

「他一個人,救了一座城!」

10月21日,是寧夏的旅遊團包車司機董文軍在吳忠市一家酒店隔離的第3天。10月18日下午抵達吳忠市後,董文軍堅持帶著剛剛遊覽過額濟納旗、原來已感染新冠病毒的10位浙江遊客先去做核酸檢測再去用餐,以極高的警覺性和責任心,最大程度降低了疫情在吳忠市和寧夏的擴散風險。

「他救了一座城!」——寧夏日報用這樣的標題報道董文軍的做法。此刻,他儼然已經成為吳忠這座城市的英雄。

隔離中的董文軍。

隔離中的董文軍。

10月18日至今,成為「密切接觸者」的董文軍至今已經做過9次核酸檢測,均為陰性。透過電話,他向北京日報記者講述了這次頗為驚險的額濟納旗之旅。

今年46歲的董文軍是銀川人,他是寧夏國旅汽車旅遊服務有限公司的包車司機。2008年起從事旅遊行業的他,以司機兼導遊的身份帶過了天南海北的無數旅行團。9天前的10月12日,他駕駛著一輛17座麵包車從銀川河東機場接上了一支10人規模的浙江旅行團,帶領他們開始了為期8天的寧夏-甘肅-內蒙古額濟納旗之旅。

在遊覽過寧夏沙湖、賀蘭山岩畫等景區後,旅行團於10月14日前往內蒙古額濟納旗。正是在15日下午,這批遊客通過推薦網站選擇了額濟納旗達來呼布鎮的桐楠閣餐廳用餐。這家餐廳的5名工作人員和14名外地顧客已經在本輪疫情中確診。

到底是這批遊客感染了桐楠閣餐廳員工,抑或在這一波旅遊區疫情中桐楠閣餐廳員工已被其他遊客感染,再傳染董文軍這一團的旅客,尚待查證。由於他們用餐1日後,10月16日額濟納旗由於疫情已經開始採取封控措施,所以有理由懷疑疫情本來已在桐楠閣餐廳擴散。

額濟納旗達來呼布鎮的桐楠閣餐廳。

額濟納旗達來呼布鎮的桐楠閣餐廳。

「一路上我都跟客人分開用餐。我也是在吳忠隔離以後,才知道他們在這家餐廳吃過飯的。」董文軍告訴記者,10月16日他們離開額濟納旗時,當地由於疫情已經開始採取封控措施。

董文軍如何「救了一座城」?根據他的講述,從離開額濟納時起,由他主動提出的三次行程變動成了關鍵。

按照計劃好的行程,額濟納旗的下一站是甘肅張掖丹霞地質公園。一路上,雖然既要開車還要承擔為遊客介紹和解說的導遊角色,董文軍還是在遊客去遊玩的時間裏通過社交媒體關注疫情的動態。「張掖七彩丹霞是近些年周邊很火的一個景點,客人們很想去。但當時張掖也發出了疫情預警,而且我看到最開始確診的上海老兩口在額濟納也待了三天,就臨時提議更改線路,去武威的巴丹吉林沙漠。」

行程已經確定,如果突然更改計劃,可能會面臨投訴和要求賠償。董文軍說,當時十個大姐在車上商量了將近一個小時,才終於達成一致,聽從董文軍更改路線的建議,放棄遊覽張掖七彩丹霞,決定前往武威的巴丹吉林沙漠。這是整趟旅程中第一次關鍵的行程變化。

抵達武威已經是10月17日凌晨。當天客人們在巴丹吉林沙漠遊覽至傍晚,次日也就是18日一早開始向寧夏方向返程。

遊客想吃大餐,「不行!先做核酸」

遊客們原定乘機返回浙江的時間是10月20日,但因為突然來襲的疫情不得不提前。一行人回到寧夏境內,董文軍提出了第二次更改行程的建議:不直接返回銀川,讓客人前往吳忠準備乘坐高鐵回浙江。

這是出於怎樣的考慮呢?董文軍說:「銀川人口更加密集,吳忠人相對少一點,一旦有問題,傳播的風險也更小。」

寧夏有「玩在中衛,吃在吳忠」的說法,難得來一趟大西北,浙江客人欣然同意。18日下午到吳忠後,客人們便按照事先做好的功課,提出要到當地知名的老字號餐廳吃手抓羊肉。這時,董文軍做出了第三次,也是最重要的一次建議。

「我說大家必須先去做核酸檢測,做完核酸檢測才能去吃飯。」董文軍說,我們一行11個人都是從中風險地區出來的,如果不盡快做核酸,就是對所有人不負責。

10月18日下午5點10分,他帶著10位客人到吳忠市人民醫院做了核酸檢測,然後去高鐵站買了第二天一早回浙江的車票。對客人們進城吃大餐的想法,董文軍再次誠懇地勸阻,他特地訂了一間相對僻靜的酒店,並讓大家在酒店樓下用餐,還一再叮囑晚上盡量不要外出。對董文軍穩妥的安排,客人也都予以了配合。

當天晚上10點50分,客人中的一位許女士核酸檢測結果為陽性,吳忠市立即採取了防控措施。截至目前,10人中已有3人確診,確定密切接觸者37人,次密切接觸者193人,風險監測人員2251人。

如果不是董文軍堅持讓大家在抵達吳忠後第一時間去做核酸檢測,已經感染的遊客們可能會直接前往人流密集的鬧市區,在門庭若市的老字號餐廳用餐……後果將不堪設想。

對媒體和市民的稱贊,董文軍表現得很謙虛,他覺得自己只是做了應該做的。其實,今年夏天疫情在中東部省份蔓延時,正在帶團的董文軍就向遊客提議提前中止行程,結果原計劃5天的團只玩了2天。而這一次,他的警覺和細緻,為吳忠市和寧夏的疫情防控做出了重要貢獻。




毛拍手

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「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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