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柏楊遺孀停發《醜陋的中國人》 專家剖析背後原因:「文化台獨」用心險惡

博客文章

柏楊遺孀停發《醜陋的中國人》 專家剖析背後原因:「文化台獨」用心險惡
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柏楊遺孀停發《醜陋的中國人》 專家剖析背後原因:「文化台獨」用心險惡

2021年11月19日 12:18 最後更新:12:21

據台媒消息,著名作家柏楊的遺孀張香華近期以擔心「利用書名來辱華」為由,拒絕將柏楊著作《醜陋的中國人》摘文選入台灣國中一年級教材,她又表示依柏楊生前交代,如今將永遠停止發行《醜陋的中國人》,與台灣的遠流出版社、中國的人民文學出版社於2024年合約到期後,不再發行此書。

《醜陋的中國人》1985年在台灣出版,主要內容是批判上世紀中國人的劣根性和「醬缸文化」。該書在大陸還一度掀起「柏楊熱」。

柏楊著作《醜陋的中國人》。

柏楊著作《醜陋的中國人》。

張香華近日對《環球時報》記者表示,可以說《醜陋的中國人》矛頭直指當時在台灣的國民黨官場,讀這本書不能脫離當時的時代背景,一定要有相應的歷史知識儲備。她解釋為何決定永遠停止出版《醜陋的中國人》:「柏楊生前說『當中國進步了,那就可以不要看這本書了』,意思是說當中國人不再沉溺於過去的封閉、保守、做事不實在的毛病裡,我們就會有新的目標要追求,這本書就應該廢掉。」

讓張香華下定決心的更重要原因是:民進黨當局企圖利用柏楊的作品搞「去中國化」。因此,她把自己的這一決定當成是和民進黨當局的一次「直球對決」,張香華還指,中國大陸較上世紀80年代有很大進步,而與之相對應的是台灣仍然存在「醜陋的中國人」,日前台灣防疫部門負責人陳時中被披露未戴口罩聚餐唱歌的視頻,恰恰是《醜陋的中國人》書中所批判的,「他完完全全就是那種最醜陋的中國人」。

柏楊與張香華。

柏楊與張香華。

深圳衛視直新聞特約評論員劉和平指出,柏楊先生的《醜陋的中國人》一書本身,不僅不存在著歧視中國人不存在著辱華的行為,相反,這還是柏楊先生作為一個文化學者的天職,是愛國與愛民族的表現。這就是中國大陸早在上世紀八十年代就允許此書的出版的根本原因。

劉和平認為,張香華作出決定背後的原因就在於,柏楊先生當年在寫這本書的時候做夢也不會想到,《醜陋的中國人》一書會成為蔡英文當局鼓吹「文化台獨」、搞「去中國化」的工具。因為柏楊寫這本書的時候,島內絕大多數人還是有著濃厚的國家與民族認同感的,「台獨」還沒有真正形成氣候。然而,時隔三十多年之後,島內的政治生態已經發生了重大變化,在民進黨與「台獨分子」的刻意操弄之下,「去中國化」已經在某種程度上成為了「文化與政治上的正確」。

專家指著作成為蔡英文當局鼓吹「文化台獨」、搞「去中國化」的工具。

專家指著作成為蔡英文當局鼓吹「文化台獨」、搞「去中國化」的工具。

在他看來,蔡英文與「台獨」勢力利用柏楊的《醜陋的中國人》這本書,來推行「去中國化」與搞「文化台獨」,這背後不可告人的邏輯推理是這樣的,也就是《醜陋的中國人》這本書的中國人,指的僅僅是生活在中國大陸的中國人,以及贊成兩岸統一的那部分台灣人,其中並不包括「台獨」分子。

這也就意味著,在蔡英文當局與「台獨」勢力看來,生活在中國大陸的中國人,以及贊成兩岸統一的那部分台灣人,他們的人性是醜陋的,而「台獨」分子的人性則是十全十美的。他們企圖用這樣一種邏輯推理來教育台灣的學生,以進一步營造出厭惡中國人與中國文化的輿論氛圍,並進而厭惡中國與中華民族,並最終得出「台灣必須脫離中國實現獨立」的結論。

也就是說,蔡英文當局與「台獨」勢力不僅在教育台灣民眾抗拒中國大陸的政治制度和意識形態,而且在教育台灣民眾厭惡與抗拒大陸人的民族性與國民性。劉和平認為,這是蔡英文當局推行「文化台獨」的又一個值得大陸關注的新動向。




毛拍手

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「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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