Skip to Content Facebook Feature Image

中方採果斷措施 將同立陶宛外交關係降為最低級別

博客文章

中方採果斷措施 將同立陶宛外交關係降為最低級別
博客文章

博客文章

中方採果斷措施 將同立陶宛外交關係降為最低級別

2021年11月21日 15:55 最後更新:16:03

本月18日,立陶宛不顧中方嚴正抗議和反覆交涉,允許台灣當局設立「駐立陶宛台灣代表處」,外交部已經預告將採取措施。到今天(21日)出現第一波行動,外交部發表聲明,宣布中方決定將中國與立陶宛的外交關係連降兩級為「代辦級」。這是兩國之間最低級別的外交關係。

外交部網站截圖。

外交部網站截圖。

外交部聲明中較為特別的是除了外交層面的內容,還有一段是正告台灣的,聲明指出台灣從來不是一個國家,無論台獨勢力如何歪曲事實、顛倒黑白,都改變不了大陸和台灣同屬一個中國的歷史事實。企圖挾洋自重,搞政治操弄,最終必將是死路一條。

從聲明可見,中國大陸對事件採取兩手策略,第一就是對立陶宛採取措施,另一方面也會向台灣施壓。

據了解,根據《維也納外交關係公約》,國家之間的外交關係可以分為大使級、公使級和代辦級三種。

代辦本意是大使、公使因故不在,由一名低級別外交官代為辦理各種必要外交事項。在1815年後,演變為最低級別的外交關係。如兩國長期保持代辦級的外交關係,則表明雙方的外交關係是不完全的。

將外交關係降到代辦級是較嚴重的外交冷卻信號,再往下發展就只能是斷交了。

外交部宣布將中國同立陶宛兩國外交關係降為代辦級。

外交部宣布將中國同立陶宛兩國外交關係降為代辦級。

駐立陶宛台灣代表處18日掛牌成立,外交部當天深夜發文,警告將「採取一切必要措施捍衛國家主權和領土完整」。19日外交部又針對立陶宛表示,「至於中方將採取何種必要措施,大家可以拭目以待」。

不過立陶宛不顧中方警告,變本加厲。19日立陶宛政府高官就放出了將獲得美國貿易支持 的風聲:與美國進出口銀行簽署一項6億美元的出口信貸協議。而且很快,立陶宛又找上了歐盟,索要「更多的實在支持」。

據《南華早報》11月20日報道,立陶宛外長蘭茨貝吉斯稱,立陶宛將「感激」歐盟在它與中方的爭端中提供更多支持。

蘭茨貝吉斯在採訪中稱,「我認為你們可以說,是(中國)推動了一些討論。我們與合作夥伴討論的一直是,由於來自中國的壓力,立陶宛正面臨某些經濟和金融問題。」

立陶宛外長蘭茨貝吉斯。

立陶宛外長蘭茨貝吉斯。

當被問及立陶宛是否想要歐盟提供更多的實在支持時,他回答稱「我們會很感激」,「不因供應鏈被切斷或類似的事情而困擾,符合我們所有人的利益。」

蘭茨貝吉斯「暢想」起了「夥伴間的經濟合作」,並稱需要的支持可以包括重新安排供應鏈和融資,以減少對中國的依賴。他一邊喊著「我們需要弄清楚各國在面臨這種『脅迫』時可以使用的工具箱」,一邊承認「當涉及印太地區時,立陶宛在外交政策領域的操作空間有限」。他還宣稱為迫使歐盟為台灣問題辯論而「自豪」。

不過報道指出,到目前為止,歐盟方面僅在口頭上給立陶宛「撐腰」,狡辯稱所謂代表處符合歐盟的一個中國政策。

中方開始採取行動,將中國與立陶宛之間的外交關係降為代辦級。為何不一次到位宣布兩國斷交呢?

中方有現實的考慮:第一,會否激起歐盟對立陶宛實質性的支持。第二,避免中台灣的詭計,台灣就是想逼使中國與立陶宛斷交,進而謀求台立建交。畢竟現在台灣在歐洲只有梵蒂岡一個邦交國,中立斷交有給台灣提供外交空間危險。

預料中方會先評估將中立兩國外交關係降為代辦級各方的反應,再謀劃下一步行動。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

Tags:

立陶宛

「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

你 或 有 興 趣 的 文 章