國台辦預告有下一批台獨清單 證遠東被罰4.74億人民幣

美國總統拜登邀請大約110個國家及地區，參與下月9日及10日舉行的視像民主峰會，在國務院剛剛公布的獲邀名單上，中國、俄羅斯等無獲邀請，台灣地區則在名單上，有輿論認為，美國此舉無疑是一枚政治炸彈。

國台辦：國際上反華勢力「以台制華」必玩火自焚。

在北京，國台辦表示堅決反對美台進行任何形式的官方往來，並奉勸奉勸國際上任何挺台反華勢力，「以台制華」十分危險，形容是在玩火，玩火者必自焚。

發言人朱鳳蓮表示：「首先要指出美國網站所列的涉台稱謂是錯誤的，我們堅決反對美國與中國台灣地區進行任何形式的官方往來，這個立場是一貫及明確，敦促美方切實恪守一個中國原則和中美三個聯合公報規定，妥善處理涉台問題。」

另外，國台辦在今日記者會上亦繼續向台獨分子及其金主發炮。

國台辦本月初公布將台灣「行政院長」蘇貞昌、「立法院長」游錫堃、「外長」吳釗燮列為台獨頑固分子清單後，發言人朱鳳蓮今日（24日）就證實，清單上不止蘇貞昌等3人，又奉勸台獨分子「別着急，有他們真正遺憾的時候」。

朱鳳蓮稱，蘇貞昌等台獨頑固份子，「挑動兩岸對立、破壞兩岸關係、圖謀分裂國家、危害台海和平」。她揚言「台獨頑固分子清單上絕不止這3人」，又指注意到近期有個別台獨分子「跳得挺高」，聲稱對未被列入清單感到遺憾，「別着急，有他們真正遺憾的時候」，疑似預告將會有第二批台獨頑固份子清單公布。

相關人士若被列入台獨頑固分子清單，大陸將會禁止其本人及家屬進入大陸和香港、澳門，也不允許其關聯企業和金主在大陸謀利。

朱鳳蓮亦證實，台灣政治獻金大戶遠東集團已被處以罰款及追繳稅款約4.74億元人民幣，並收回其中一家企業的閑置建設用地。查處工作仍在進行中。相關企業違法違規情况與予以處罰的法律依據均按照法定程序公布在相關執法部門網站上供查詢了解。

朱鳳蓮指出，依法打擊「台獨」頑固分子及其關聯企業和金主，根本目的是維護台海和平穩定和兩岸同胞切身利益。我們鼓勵支持兩岸正常經貿往來，依法保障台胞台企的合法權益，但絕不允許任何人、任何企業一邊在大陸賺錢，一邊給「台獨」頑固分子充當金主提供金援。在大陸有投資的台灣企業心知肚明，相信這些企業的負責人對該不該捐助台獨頑固分子有清醒認識。

國台辦炮轟台獨分子的同時，亦證實了中國正在推進「台海通道」項目，中共中央、國務院印發的「國家綜合立體交通網規劃綱要」已規劃「福州至台北」支線建設。

中國自然資源部日前表示，將會同有關部門和福建省統籌研究「海峽兩岸融合發展的重大交通等基礎設施納入國家相關規劃」；福建省此前發布「關於探索海峽兩岸融合發展新路的實施意見」中，也提到推進「台海通道」項目。

朱鳳蓮回應指，推進兩岸應通盡通，包括基礎設施聯通，是中國國家主席習近平提出的重大主張，符合深化兩岸融合發展的需要，也符合兩岸同胞根本利益。

她表示，中國方面正在規畫和推動兩岸交通基礎設施建設相關工作。平潭海峽公鐵兩用大橋平潭段已實現公路鐵路全部貫通；福建省有關方面已經完成「與金門、馬祖通橋」的初步技術方案；中共中央、國務院印發的「國家綜合立體交通網規劃綱要」已規劃福州至台北支線建設。

朱鳳蓮說，兩岸之間早日建成更加便捷、通暢的交通網路，將為兩岸同胞提供更好的交通運輸資源和服務，造福兩岸同胞。她又表示，希望台灣同胞像珍視自己的眼睛一樣珍視和平，像追求人生的幸福一樣追求統一，積極參與到推進祖國和平統一的正義事業中來。

毛拍手

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「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。