大陸對台灣遠東集團罰款追稅約4.74億元人民幣，外界解讀這是對「台獨金主」採取行動。蔡英文日前終於回應，呼籲台灣「朝野各界」，共同「正告北京當局」，立刻停止這樣的行爲，不要繼續傷害兩岸經貿及兩岸關係。
蔡英文呼籲台灣「朝野各界」，共同「正告北京當局」。資料圖片
陸委會又話，將研議適時採取必要反制與防範措施。「立法院」民進黨團幹事長劉世芳說，台灣不歡迎破壞人權、妄自作為、擾亂台灣社會與安全的人到台灣來。
不過，聽完蔡英文的回應，許多網民就留言，質疑「蔡英文急了」，怕「台獨」的金援受到影響；「好歹也拿出一個計劃，用喊口號的方式，像小學生一樣，對方會怕嗎」；「用在大陸賺回來的錢資助民進黨，所以民進黨是名符其實的中資」、「又要駡中共，又要賺紅錢」。
趙少康表示，根本問題是民進黨擷取兩岸緊張的政治利益。
中廣董事長趙少康在Facebook發帖，直指「民進黨只操弄兩岸，不會保台」。他表示，蔡英文第一時間要在野黨幫忙發聲、實在很奇怪。而根本問題還是民進黨擷取兩岸緊張的政治利益，卻讓民間企業受害。
台灣遠東集團被罰款追稅約4.74億元人民幣。
趙少康說，遠東集團被重罰，蔡英文第一時間要在野黨幫忙發聲、檢視在野黨有沒有發聲，趙少康認為，實在很奇怪。根據風傳媒報導，2020年遠東集團捐給綠營立委候選人共4100萬，審查在野黨前，蔡英文不是應該先要求這些拿人錢財的民進黨「立委」站出來為徐旭東發聲？
趙少康指出，在兩岸情勢緊張下，蘇貞昌、游錫堃、吳釗燮被列為「頑固台獨分子」，遠東之後，未來一定還會有第二個、第三個...企業界捐錢給藍綠政治人物兩邊押寶在過去兩岸氣氛緩和時沒問題，出現現在的局面，根本問題還是民進黨擷取兩岸緊張的政治利益，卻讓民間企業受害。
趙少康認為，國台辦明言不許企業一面賺大陸的錢，一面支持台獨，台商如果不向民進黨捐政治獻金，在台灣很難混下去，但捐了卻會在大陸混不下去，兩大黨還是放過這些企業吧。
國台辦表示，在大陸有投資的台灣企業，對大陸不允許幹「吃飯砸鍋」的事「心知肚明」。
國台辦發言人朱鳳蓮24日回應遠東集團被罰款追稅一事時表示，在大陸有投資的台灣企業，對大陸不允許幹「吃飯砸鍋」的事「心知肚明」。相信這些企業的負責人對該不該捐助「台獨頑固分子」是有清醒認識的。
毛拍手
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「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？
國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。
4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。
國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。
從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。
為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？
國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。
隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。
中國探月工程總設計師吳偉仁。
中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」
吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。
吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。
另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。
中國載人航天工程辦公室副主任林西强。
2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。
據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。
目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。
相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。
