近期,解放軍持續組織海空兵力在台海方向戰備警巡。
11月28日晚,台防務部門通報稱當天共有27架次解放軍軍機進入台「西南空域」,通報中首次出現「運油-20」空中加油機的身影。
台媒表示,這也是運-20戰機平台首次參與巡台。有軍事專家表示,當天大陸軍機在台海的飛行既特殊,又平常。特殊性在於時機選擇和力量編組;平常性在於這只是大陸軍機多次實戰化訓練中例行性的一次,以後還會有無數次這樣的飛行。
台軍防務部門28日在其官網「即時軍事動態」專欄發布消息稱,當天白天共有3組共計27架解放軍軍機深入台灣東南空域。其中包括2架空警-500預警機、1架運-9通信對抗機;5架轟-6轟炸機、4架殲-10戰鬥機、1架運-20空中加油機以及2架殲-16戰鬥機。而台軍則採用派遣空中巡邏兵力、廣播驅離、地空導彈追監的方式以應對。
多家台媒對運-20空中加油機首度現身台海上空表示強烈關注,台灣「中央社」報道稱,運-20空中加油機是以運-20大型軍用運輸機為平台改裝的空中加油機,可同時採用飛椼式和飛錨式的空中加油技術,載燃油量約60噸。台灣「聯合新聞網」則報道稱,運-20與兩架殲16戰機同行穿出巴士海峽,疑似是在演練空中加油的戰術。
值得注意的是,雖然此番台防務部門認定解放軍出動的運-20為空中加油型號,但目前尚未有大陸官方報道顯示運-20空中加油機已正式投入使用。不過在今年舉行的第13屆珠海航展上,運-20總設計師唐長紅院士在回應相關問詢時表示,運-20不僅可以用做戰略運輸機,還可以作為一個重要平台在其基礎上改裝多型特種飛機,例如改裝成為加油機。大陸軍事專家認為,解放軍目前加油機群規模較小,隨著解放軍軍機第一島鏈內外作戰需求提升,未來擴充加油機規模很有必要。
美媒此前援引軍事專家分析稱,運-20改裝成加油機後將大幅提升戰機空中續航能力,堪稱「戰力倍增器」。讓中國戰鬥機擁有更長的滯空和戰鬥時間,使中國能夠擴大其在周邊空域的影響力。
此外,根據台灣防務部門發布的解放軍在台灣省西南空域活動示意圖顯示,此次參與巡台的解放軍軍機航程相較以往更遠,甚至已經呈現出沿著台灣島西南方向對台實現「半包圍」的態勢。
大陸軍事專家表示,大陸軍機在台海周邊不論是例行性飛行,還是威懾性巡航,都向「台獨」勢力傳遞清晰的信號,解放軍有能力在台島的任何方向,奪取並保持台海制空權,解放軍空軍已經歷史邁入戰略空軍門檻,「台獨」勢力依托中央山脈的屏障負隅頑抗的企圖,在空天時代,已經不復存在。
近一段時間以來,美國拜登政府的一些人頻繁打「台灣牌」,對外發出支持「台獨」分裂勢力的嚴重錯誤信號。上周有美國議員竄訪台灣,嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報規定。此外,還有台媒將運-20的出動與近期波羅的海三國立陶宛、愛沙尼亞以及拉脫維亞的國會議員訪台關聯到了一起,暗示其中的警告意味。
11月26日,東部戰區新聞發言人施毅陸軍大校表示,中國人民解放軍東部戰區組織海空兵力持續在台海方向戰備警巡,有關行動是應對當前台海局勢的必要舉措。台灣是中國領土一部分,捍衛國家主權和領土完整是解放軍神聖使命。戰區部隊將時刻保持高度戒備,采取一切必要措施,隨時反擊任何外部勢力干涉和「台獨」分裂圖謀。
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