正副機師齊齊睡著 印尼內陸航班「自由飛行」28分鐘偏離航線

馬來西亞峇迪航空一架客機早前發生正副駕駛同時睡著約28分鐘，飛機一度偏離航線事件。

Batik Air X圖片

《雅加達環球報》報道，涉事飛機屬於峇迪航空（Batik Air），飛行印尼國內線航線。印尼交安會（KNKT）上月27日公布調查報告，事件起因為副機師在執飛的前一晚未獲得充分休息，這名機師最近迎來雙胞胎，為照顧嬰兒導致睡眠不足。

這架空中巴士A320型、航班編號BTK6723的客機當時載有153名乘客及4名空服員，航程約2小時35分。飛機起飛後，機長按規定請求短暫休息獲准，由副機師接管飛機。

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降落前，雅加達區域管制中心向該航班發出多次詢問但皆沒有回應。大約28分鐘後，結束休息的機長醒來，發現副機師睡著且飛機已偏離航線，趕緊將他叫醒、接管飛機並回應區管中心，最終班機順利降落雅加達。

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32歲的機長為印尼籍，通過健康檢查，血壓、心跳及酒測皆正常，為適航狀態。28歲副機師也是印尼籍，健康檢查雖同樣過關，但因照顧1個月大的雙胞胎孩子而睡眠不足。

調查報告指出：「副機師（執飛前一晚）嘗試入睡，但期間數度醒來協助妻子照顧嬰兒。副機師表示睡眠品質因此下降。」報告也指出，峇迪航空的安全緊急程序（SEP）缺乏更細部的駕駛艙確認流程。

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一對印度夫婦去年乘坐新加坡航空的商務艙機位時發現座椅無法後仰，投訴後獲賠3500新加坡元（約2萬港元）。

印度夫婦乘坐商務艙座椅無法向後仰

據新加坡媒體的報導，一對印度夫婦乘坐新加坡航空的商務艙機位時發現座椅無法後仰。他們投訴後最終獲得了超過3500新加坡元（約2萬港元）的賠償。

商務艙座椅通常可電動調整

這對夫婦來自印度特倫甘納邦（Telangana），去年5月23日搭乘新航商務艙從海得拉巴飛往新加坡時發現座椅無法調整。他們購買的是新航的商務Z艙座位。一般來說，Z艙的機票可以靈活更改和退款，而商務艙座椅通常可以電動調整。

座椅故障導致飛行途中無法休息

夫婦倆表示，座椅故障給他們帶來了不便，在長達四個小時的飛行中無法休息。他們購買的機票總共花費了約2181新加坡元（約1.25萬港元），但他們卻感覺像是經濟艙乘客，只有額外的腿部空間。

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投訴後獲賠2萬港元

之後，他們向海得拉巴的消費者糾紛調解委員會提出了索償投訴。該委員會最終裁定新航應退還約1593新加坡元（約9169港元）給這對夫婦，並根據投訴日起計算12%的利息。

FB圖片@Singapore Airlines

此外，航空公司還需要賠償這對夫婦的「精神痛苦和身體痛苦」以及投訴費用，總計約3500新加坡元（約2萬港幣）。