美媒：中國造船廠出現12米粗艙段 核潛艇「下餃子」時機已到？

美國軍方似乎又開始了新一波焦慮。近日，美太平洋艦隊司令宣稱，中國094A型核潛艇，已經換裝了新一代「巨浪-3」潛射導彈，射程幾乎翻倍，達到了12000公里，可以從安全的「堡壘海區」發射直達美國本土。

與此同時，有美國分析師日前在社交媒體貼出中國某船廠露天擺放的環形部件衛星照，並推測，這可能是新型核潛艇分段。這名分析師還指出，曝光的分段，比以往在此處發現的同類物體直徑更大，達到了12米左右，而之前的只有10米不到。

國慶閱兵中的巨浪-2潛射導彈。

對於中國核潛艇來說，更粗壯的艇身意味著什麼，它和新型潛射導彈有什麼關聯？各國主流的導彈核潛艇，都是什麼尺寸？

軍事分析人士指出，對於核潛艇的體格來說，「一寸粗一寸強」。核潛艇按用途大致分攻擊型核潛艇和導彈核潛艇兩大類。攻擊型核潛艇，也就是SSN，用於獵殺敵方潛艇、航母等水中目標，主要武器是魚雷和從魚雷管發射的導彈，不用考慮導彈垂直發射的問題，尺寸一般比彈道導彈核潛艇「苗條」。

美國第一艘彈道導彈核潛艇SSBN-598「喬治•華盛頓號」。

而導彈核潛艇，即SSBN，主要執行對陸地攻擊任務，在艇身上會佈置成對的導彈發射筒，主要武器是從背部垂直發射的潛射彈道導彈。此外美俄也都有艇身搭載巡航導彈發射單元，執行對陸地打擊任務的核潛艇，叫做SSGN。

彈道導彈為了威力大射程遠，是必須保證一定物理尺寸的，也因此，搭載它們的核潛艇就會需要比攻擊型核潛艇更大的空間。核潛艇的剖面一般是橢圓形，如果艇體直徑大還好說，只要稍微隆起一下，就可以裝得下。而要是艇體直徑比較小，就不得不在背部增加高高聳起的「龜背」結構來保證導彈的空間了。

和颱風級在一起的北風之神，顯得十分苗條，但艇身直徑也有13.5米。

國際上比較先進的導彈核潛艇直徑是多少呢？美國當前的主力俄亥俄級是13米，下一代哥倫比亞級變化不大，是13.1米左右，而俄羅斯的北風之神級是13.5米。

至於中國，之前的核潛艇分段不到10米，也就是還不到美國攻擊型核潛艇類似的尺寸，這自然會帶來對導彈的限制。要麼就是導彈尺寸不夠大，射程和威力受限，要麼就是為了保障這兩項，加高高的「龜背」。

此前中國的導彈核潛艇「龜背」十分明顯。

可以看到，中國之前的核潛艇，都是「龜背」造型，這會對速度帶來負面影響，此外還意味著較高的噪聲水平，對潛艇安全來說也是一個很大的不利因素，帶「龜背」必然不是核潛艇的最優解。

如今根據美國分析師的說法，中國核潛艇出現12米級別疑似分段，有了更粗的艇身，說明什麼？

從尺寸上看，12米級別還是和美俄略有差距，但不要小看這兩米的變化，它說明中國的核潛艇相關技術已經有了大飛躍，為何這麼說？

美國核潛艇分段。

分段變粗，第一個說明中國的耐壓殼建造技術，已經達到建設更大核潛艇的水準了；第二個就是說明，中國核反應堆技術也已經有了大突破。因為更粗的艇身，排水量就大得多，在這前提下，還要能夠保證核潛艇的航速和噪聲水平比之前更好，那更強大的核反應堆就是必須的條件。

美軍「三叉戟-II」潛射彈道導彈發射。

導彈核潛艇的作用是打擊對方本土，因此潛射導彈其實才是這套體系裡第一重要的元素。當艇身不成為大問題的時候，對導彈尺寸等數據的限制就更小了。更大更強的導彈，帶得也可能更多，威懾力就更大。中國之前的核潛艇是12個發射筒，俄羅斯北風之神是16，而美國俄亥俄級是24。雖然到哥倫比亞級有縮減，也達到了16枚。

核潛艇攜帶導彈更多，威懾力更大。

中國以前的導彈核潛艇數量偏少，有軍事分析人士推測，有幾個因素。第一固然是經濟原因，核潛艇在哪個國家都是「吞金巨獸」級別的存在。第二，之前的國際環境相對還比較和平，需要不是那麼迫切。另外，受技術等條件的限制，中國之前的核潛艇，還沒達到用戶最終期望的水平。因此，等到各方面都突破了，再開始上量，或許才是合適的考慮，本次的12米分段，或許就是一個「小步快跑」到「下餃子」之間的分水嶺。拿美俄來說，成熟的美國俄亥俄級，計劃了24艘，完工了18艘；蘇俄的德爾塔系列，則前前後後一共建造了43艘。

另一方面值得留意的是，更大的核潛艇開建，也意味著配套的新一代導彈或許也在同步進行，現在的中國軍工，已經不會像缺錢缺技術的年代那樣「艇等彈」或「彈等艇」了，做到基本同步不會太難。

高超聲速滑翔彈頭比傳統彈道導彈彈頭更難攔截。

事實上，相對於傳統的潛射彈道導彈+分導式核彈頭，更值得美國擔心的應該還是潛射導彈的高超聲速滑翔彈頭，畢竟它飛起來「很不規矩」，攔截起來難度也就不是一個數量級，讓美國焦慮的是，中國這方面技術已經很成熟了。

美國自己的哥倫比亞級也把搭載這種彈頭當成重點目標之一，但美國當前哪怕是連第一種高超聲速武器都還沒完全試驗成功，列裝部隊就更不知道是什麼時候。當然，中國的戰略武器，純粹是守護和平發展的「鎮國柱石」，從來不是對外輸出動亂，殖民掠奪的幫兇。至於不斷感受「驚喜」的美國，與其焦慮不安重複「中國威脅」論調，或許應該更多反省自己自己過去窮兵黷武的所做所為和後果。

止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中國航天科技集團第十一研究院研製的彩虹-7高空高速隱身無人機，在西北某機場順利完成首次飛行。此次具有重要意義的首飛，標志著這款在珠海航展上備受各界關注、宛如「空中大蝙蝠」的無人機，正式進入飛行測試階段。

彩虹-7高空高速隱身無人機成功完成首飛。

據介紹，彩虹-7採用先進大展弦比飛翼外形氣動佈局。該佈局經過科研人員反覆研究和試驗，它可以搭載可見光、紅外等多種高性能的任務載荷，從而實現在不同的環境和任務需求下發揮重要作用的目標。此外，彩虹-7還具有航時長、升限高、巡航速度快、任務能力強等眾多優點，能夠很好地滿足複雜條件下對地觀測、數據保障等各因素的高端需求，為相關領域的工作提供有力支持。

彩虹-7採用先進大展弦比飛翼外形氣動佈局，可搭載可見光、紅外等多種高性能的任務載荷。

航太科技集團的李建華在接受內地《環球時報》採訪時稱，首飛對於任何一款飛行器而言，都會是一個關鍵節點。本次彩虹-7的首飛，主要旨在對其設計方案的合理性、關鍵技術攻關的實際情況進行有效性驗證。和其他無人機相比，彩虹-7需要測試的關鍵技術不僅數量較多，而且面臨的難度也會更大。鑒於彩虹-7採用的是大展弦比無尾的飛翼氣動佈局，其系統較爲複雜，並涉及到眾多的技術環節和設備協同工作，這些因素都會增加測試難度，使得首飛所面臨的風險相對較大。

雖然彩虹-7在首飛中面臨較大風險，但最終斬獲斐然的試飛成果。

李建華稱，在此次首飛期間，彩虹-7的自主滑跑起降、姿態控制、軌跡跟蹤等基礎性能都進行了相關驗證。試飛成果斐然，與先前的設計指標和仿真模型成果完全相符。

然而，首飛僅是對彩虹-7最基礎的飛行特性進行了相關測試。據悉，該型飛機還將在後續開展飛行性能包線、載荷功能驗證等測試工作。

彩虹-7經過精心設計，最終選擇外形如同蝙蝠般的飛翼佈局。

在去年舉辦的珠海航展現場，彩虹-7首次以真機形式參展。眾多媒體記者通過深入了解得知，彩虹-7在外形設計方面進行了細緻考量，不僅將進氣道設置於機身上方，并採用半隱藏式的發動機尾噴管設計，飛機外形流暢優美，整體設計簡約明快，在各個方向上均能達成最佳的隱形效果。

與彩虹- 3、彩虹-4及彩虹-5等在此之前所採用的常規氣動佈局截然不同，彩虹-7經過精心設計，最終選擇了外形如同蝙蝠般的飛翼佈局。這種獨特的佈局選擇，實則暗示出它在軍事領域中所扮演的角色：其與美國著名的B-2隱形轟炸機、RQ-180隱形無人偵察機極為相似，都將隱身性能作為重中之重。

此外，針對前緣高反射區，科研人員採用先進的吸波處理技術，盡可能減少反射信號。在機體表面，還均勻地敷設了隱形塗料，以增強整體的隱身能力。對於所有的檢修口蓋、起落架艙蓋以及彈艙等部位，研發團隊更是進行了嚴格的隱形處理，不放過任何一處細節，甚至連不起眼的螺絲，也都做了專門處理，以確保不會成為影響隱身性能的因素。

通過這一系列的措施，彩虹- 7無人機成功具備了出衆的低可探測性能，為其在日後戰場上的優秀表現打下了堅實的基礎了。它不僅能夠在威脅相對較低的非對稱戰場環境下，從容執行任務；也能夠在生存環境惡劣的對稱戰場環境下，神出鬼沒，讓敵方難以察覺。這般顯著的多重環境適應性能，無疑是彩虹- 7在當今複雜的現代戰場環境下，所具備的極大優勢。

經過周密的設計建造，彩虹-7無人機具備了出衆的低可探測、多重環境適應性能。

有軍事專家注意到，在去年珠海航展公開展示的現場演示動畫中，彩虹-7不僅能夠做到長時間於目標海域上空開展巡邏，還能在發現目標後，通過資料鏈回傳至後方，為後方的打擊武器提供及時的中段制導乃至末段制導。

据現場專家介紹，彩虹-7可承擔多樣化的戰場監視、情報偵察等任務。其機載雷達具備遠程空海監視能力，既能發現大型水面艦船目標，也能在高對抗作戰環境中，開展持續隱蔽偵察與情報獲取工作，為遠距離打擊武器提供目標指示信息等相關數據資料，從而極大提升了信息化作戰效能，有效滿足了未來對稱性作戰對高端隱形無人作戰飛機的需求。

彩虹-7可承擔多樣化的戰場監視、情報偵察等任務，有效滿足了未來對稱性作戰對高端隱形無人作戰飛機的需求。

亦有軍事專家指出，從彩虹-7的氣動外形來看，它的飛行速度會偏慢於現代戰鬥機。所以，在作戰運用時，它或許並非作為傳統意義上的無人僚機伴隨飛行，而是會憑藉高度隱形的特性，提前部署至作戰區域執行偵察任務。鑒於它具備較强的續航能力，能夠在目標區域上空長時間開展搜索與監視工作，當其一旦發現目標，便能在對手毫無察覺的情況下，為後續機群或地面打擊火力發射的遠程導彈，提供中繼制導或末段制導。